360深夜回应造车传闻，周鸿祎投资哪吒汽车这事，看来还没成定局

周鸿祎要造车了吗？

4月26日晚上，有媒体爆料360将投资合众新能源汽车公司旗下的哪吒汽车，在哪吒汽车D轮30亿元融资中成为领投方。

传闻出来以后，哪吒汽车的CEO张勇也在第一时间对媒体回应为什么选择360和周鸿祎作为投资方，原因有3点：360有技术（尤其是在AI技术方面）、周鸿祎懂营销、可以帮哪吒打开更多融资渠道。

这三点也恰好是哪吒汽车所欠缺的。2020年9月张勇接受采访时就曾提到哪吒汽车面临的2大问题，一个是直营店的扩张速度，另一个就是品牌知名度的问题。

显然如果360投资哪吒汽车以后，周鸿祎个人的名气也会带动哪吒汽车的品牌影响力。至于融资渠道的拓展，周鸿祎创业多年，除了自己是投资人外，也与红杉资本等投资机构关系匪浅。可以说哪吒汽车抓住了周鸿祎，对他们后续的创业造车十分有利。

据公开报道双方的接触已经有2个多月了，今年4月19日上海车展，周鸿祎也参加了哪吒汽车展台的发布会。

周鸿祎在哪吒汽车展台前就坐

不过4月26日深夜360公司的回应却让我们对双方的投资打上了一个问号，360方面回应说“投资哪吒汽车仅为360布局新能源智能汽车领域的意向之一，现阶段涉及的意向书不具备法律约束力。”

4月27日凌晨1点多，周鸿祎也转发了360的回应。这意思是在表示“我就看看，还没有最终确定”？

看来这个案子中着急的一方是哪吒汽车，而360和周鸿祎似乎并不着急。

哪吒汽车CEO张勇总结了他们要找老周投资的理由，那周鸿祎投资新能源汽车的理由，会是什么呢？

CEO来信君猜测一下，最大的一个原因是不是要赶上新能源造车的大趋势？毕竟老周以前也曾经对硬件创业有过极大的期待，他们的团队曾先后做过智能手机、智键（一种插在手机耳机孔上可以方便启动拍照的手机周边产品）以及随身WiFi等产品。

做手机时，老周也曾喊出超越苹果

在移动互联网时代，周鸿祎最大的遗憾可能就是造手机没有成功吧？他今天凌晨转发回应造车的那条消息，用的就是360手机N7 Pro，所以如果想要赶上下一个时代的硬件趋势，智能汽车应该是老周不能错过的风口。

目前与老周同时代的互联网大佬们也纷纷进军造车行业，比如百度的创始人李彦宏、小米创始人雷军、就连腾讯也表示虽然不会造整车，但会在软件方面对造车公司进行支持。

近两年沉寂的老周，也确实该有点大动作了。

再来看看哪吒汽车的具体情况，其母公司合众新能源汽车创办于2014年，2018年他们发布了首款汽车。目前有4款车型：

2018年推出的哪吒N01；

2020年11月3日推出的哪吒V；

2021年3月21日推出的哪吒U以及预售的哪吒U Pro。

2020年全年哪吒汽车累计销量15091辆，同比增长51%，由此可以推算出他们在2019年的销量是1万辆左右。去年他们推出哪吒V这款车的时候，曾经喊出过“月销5000辆以上”的口号，不过直到今年3月他们的单月销量才突破3000辆，达到了3246辆。看来在市场销售方面，哪吒汽车还有很长的路要走。

截止目前，哪吒汽车至少获得过3次融资：

2017年获得12.5亿元的A轮融资；

2019年4月获得30亿元B轮融资；

2020年12月获得华鼎资本领投的20亿元C轮融资（此轮融资总额是30亿元）。

这次传出360和周鸿祎要投资的是哪吒汽车开启的D轮融资，总融资额也有大约30亿元。

另外在2021年初，哪吒汽车CEO张勇曾提及公司准备在2021年上市。不知道这次D轮融资，是否就是他们上市前的最后一次融资。

老周是否要抓住上车的机会呢？就等他官宣了。