都说开长途车很累，在高速上连续开1500公里到底是什么体验？

大家好，我是小李。人的一生中我觉得肯定会有需要长途开车的经历的，不然这样的人生并不算完美。我们初次拿到驾驶证的那段时间内对开车特别情有独钟，说白了就是上瘾，好像怎么开都不腻一样，但是一旦经历过一次长达1500公里连续的开车你就再也没有这种感觉了，甚至还会很讨厌开长途车。今天小李要跟大家分享的就是在高速上连续开车1500公里是什么体验的问题，希望能够帮助到大家。

我自己是经历过了几次长途自驾出行的，但是跟很多朋友比还是差远了，很多朋友几乎每年都需要自驾一千几百公里回几趟老家的，我真的太能理解他们这点有多累是什么感受了。在我的认知里面单程里程超过300公里都算是长途开车了，我从我们广西沿海到四川雅安来回经历了2次1400多公里的路程，在我们广西沿海到攀枝花来回又是2次，这几次的心态都是想尽快到目的地，所以都没怎么休息一直在开车，实在是熬不住了才进服务区睡上三两个小时。

第一次跑的时候最初的几百公里其实是比较兴奋的，从来没有开过这么长的路程，从来没有去过的地方，从来没有经历过的事，甚至是从来没有在服务区过夜，这些都会让自己感觉到兴奋，太多的新鲜感了，车内音乐开到最大。所以前面500公里其实不会觉得太累，毕竟一开始嘛，兴奋占据了主导。

但是随着行驶里程的增加，人是会越来越累的。一个是精神上面的疲劳，一个是身体上的累。在高速虽然是限速120公里每小时，但是有限速有快有慢每个小时其实只能跑100多公里，跑到500公里的是会需要花差不多4个多小时了，有些朋友开车比较猛时间要在短一点。连续开了4个小时的车给我的感觉就是有点累了，但是稍微休息一下还能再战一天。这个时候只是想休息一会儿，并不会觉得厌烦。

但是开到第1000公里的时候，基本上已经开了一天车了，即便是你早上8店就出发算上路上吃饭上厕所的时间1000公里下来最起码都要11到12个小时了。大家不要认为我说的时间太长，在很多地方的高速限速其实是100KM/H的，基本上这样的路遇到隧道的话还会限速80KM/H，1000公里开到12个小时那是很正常的，有时候在服务区待久点甚至12个小时还到不了。

12个小时下来我自己的感受就是太累了，浑身酸软，就想找个地方好好睡一觉，前面的新鲜感肯定是没有了，取而代之的是各种疲劳，各种期待。期待什么呢？期待下一个服务区还有多远，到了服务区以后又继续期待下一个服务区，意志被不断地消磨着。

剩下的500公里基本上没有什么信心一口气能开完了就是熬着，顶着疲惫的驱壳熬100公里算100公里，这个时候的心态已经崩溃了太累了，想休息，一般随着入夜越来越深挡风玻璃上开始会慢慢出现雾，这个时候你会发现车上放的歌会变得很吵，极度不好听，可是不开音乐耳朵里又会有“嗡嗡嗡”的感觉很难受，甚至一些体质弱一点的朋友还会出现晕车的情况需要尽快到服务区休息，第二天才能继续赶路。

总的来说就是一开始是兴奋的，后来会越开越腻，然后从腻到越开越累，直到你熬不住了心态崩溃了进入服务区休息第二天才能恢复状态。这就是为什么很多人宁愿搭车都不开长提的原因。以上就是小李给大家分享的关于在高速上连续开1500公里是什么体验的问题，如果大家觉得我讲的有用的话，不要忘了给我点点赞，关注说车小李，每天都会分享一期汽车用车小干货，感谢大家。