爱玛布局电三渠道！技术领先重塑产业格局，新政策下的绝佳机遇

7月21日，爱玛在山东沂南召开“创新格局·与爱同行”经销商会议，现场发布了多款电三产品，并面向全国正式开启电三渠道招商。

业界观点认为，爱玛此番发力电三市场布局，不仅将对电三产业乃至整个电动出行领域带来深刻影响，也将为饱受产业调整阵痛的电三渠道带来全新的发展机遇。

在国家双碳战略目标下，电动出行的时代已经全面到来，这其中不仅是电动汽车和电动两轮车的变革，也包括很多细分市场的变革。而身为电动两轮车和休闲车领军品牌的爱玛，此番强势发力电三市场，也代表着其将建立起通达多个电动交通领域细分市场的庞大商业版图。

众所周知，爱玛在今年上半年连续针对细分市场进行布局，比如代表Z世代精神的高端子品牌小帕，以及为三四线市场而生、引发全渠道疯抢代理权的“百万级”子品牌斯波兹曼等，以及爱玛创新平台所孵化的诸多项目，都是爱玛对电动出行领域的持续探索。

事实上，爱玛在电三市场已经早有布局，尤其在休闲车板块更是早已经处于领军行列，此番爱玛再度深化布局篷车乃至整个电三板块，也代表着其将在改领域的深耕决心，势必将对电三产业带来难以估量的深刻影响。

对处于挣扎期的电三产业来说，爱玛的入局堪称一场降维打击。强大的资本背书，以及在电动出行领域顶尖的品牌影响力，都是当下电三产业所无法比拟的。但比起对产业品牌格局的变革，爱玛基于自身对技术研发、产品塑造以及智能制造等领域的强项所引发的电三产品革命，无疑更加值得行业关注。

在技术研发层面，爱玛自主研发的引擎MAX系统，用技术重新定义了电动两轮车的出行边界，引领电动车进入了“百公里”时代；在制造层面，爱玛充分吸取汽车制造的先进经验，结合自身十余年的电动车制造经验，在今年推出了行业史上首款用正向造车思维打造的电动车爱玛A500；而在产品塑造层面，爱玛独到的产品哲学始终都是行业抄作业的对象。

可以说，在同质化程度更高、创造乏力的电三领域，爱玛仅从产品技术层面就能够做出不小的“文章”。

比如本次发布会期间重点发布的爱玛头等舱A380，就搭载了爱玛自主研发的永磁同步电机，并嵌入了定速巡航模式，以及汽车级IBA预碰撞智能刹车辅助系统，为用户打造出媲美汽车级的行车体验和安全保障。

同时，爱玛还将其在电动两轮车产品上十分成熟的智能化技术移植到了A380上。通过智能化电控系统，用户可以通过高清仪表盘直观了解车辆信息，并集成了倒车影像，多媒体播放，MP5等七大功能。

另外，爱玛独到的产品美学也将首次出现在篷车领域，比如深受当下Z世代群体喜爱的爱玛独有IP马小爱、马奇奇、马小艺、马尚尚等，将为爱玛的篷车产品打造区别于其他品牌产品的产高辨识度，全面贯彻爱玛“爱、骑行、艺术、时尚”的品牌理念，进而提升产品竞争力。

除了A380外，爱玛还在现场发布了灵动M2HD、D520、A80等多款三轮篷车。一次性拿出这么多颇具竞争力的新品，也足见爱玛征战对篷车乃至整个电三市场的决心。

跟前几年的电动两轮车一样，如今的电三产业也开始步入产业变革的前夜，产业准入的高墙将迅速引发新一轮的淘汰浪潮，“破而后立”的故事将在电三产业重演。

但无论对厂家还是经销商而言，这个“前夜”都无疑是痛苦的，资质、标准化和市场监管让不少经销商苦不堪言。在这种情况下，爱玛的入局无疑将给经销商带来一飞冲天的选择机会，这也是为何在本次会议现场，几乎所有到场商家都在疯抢代理权的原因。

手握爱玛电三的代理权，不仅意味着经销商将告别政策更迭带来的不确定性，可以放心大胆去开疆拓土，也代表着在市场竞争愈发激烈的情况下，经销商将迎来包括资本、品牌、产品、技术、服务以及营销政策的全面加持，进而迎来前所未有的财富机遇。

另外，低速电动车的国家标准预计将于9月份公布实施，在提升驾乘安全保障的同时，也将进一步提升对驾乘资质的要求，车辆价格也将进一步上涨，这也将让其备受青睐的性价比和实用性有所下降。

从目前的情况来看，绝大多数低速电动车的用户或将把目光转向性价比更高的篷车市场，这对经销商而言也是千载难逢的掘金机遇。

在这样的大背景下，爱玛的入局时机就显得更加适宜。而对于广大经销商来说，真的可谓是抢到就是赚到！