5到10年后满街都是无人驾驶，你必须了解无人驾驶的六个级别

知车行 汽车专用车载充电器汽车一拖二点烟器插头双usb万能型多功能快充车充车内电子产品 黑色款 奥迪A3A4LA6LQ7Q5Q3A1S3A5A8 ￥68 购买

自从具有人工智能的智能汽车出现在电视和电影中以来，已经过去了三十多年。那时自动驾驶被认为是科幻小说，唯一能帮助驾驶员的装置就是简单的定速巡航控制系统。

如今，智能汽车在全世界已投入生产。但是，仍然没有能够载人的自动驾驶系统（第五自主级的智能车），只有第四级的无人驾驶汽车，而且世界上只有少数几个城市。让我们从汽车的发展来了解无人驾驶汽车有什么功能？它们的六个级别到底是什么？

0级

对于很多70、80后来说，第一辆汽车很可能是零级无人驾驶汽车。只有通知最基础的形式和音乐功能，例如2004款Focus。

1级

一级自主驾驶的汽车具有自适应巡航控制系统（支持变速，并提供行驶中汽车前部的安全距离），停车辅助系统和车道偏离警告系统。大多数汽车都具有这些技术，例如，2011年吉普大切诺基，2015年雪佛兰马里布和2018年丰田卡罗拉。

固特异（Goodyear）汽车洗车工具 不锈钢喷枪头 洗车水枪套装 汽车摩托车洗车家用套装 固特异不锈钢水枪+15M水带 ￥99 购买

2级

二级的自动化包括用于转向，车速和车道辅助系统的驾驶员辅助系统。但是，驾驶员必须不断将手放在方向盘上，以便在无法预料的情况下控制机器。特斯拉Model S，X是二级无人驾驶汽车的示例。

3级

在第三级上，现有技术与我们习惯于考虑科幻小说的技术之间的界线是模糊的。假设汽车不需要持续不断的人为关注-驾驶员可能无法保持方向盘恒定。的确，在第三级，自动驾驶仪只能在理想的道路条件下运行，制造商希望有人可以在任何时候进行干预，例如，如果有发生事故的危险。

奥迪计划发布具有交通拥堵驾驶功能的A8概念车，但是由于世界各地法律法规的问题，该公司不得不推迟发布。对于奥迪和其他汽车制造商而言，第三级无人驾驶汽车的未来仍然模糊不清，取决于监管，技术，行为，法律，业务方面以及相关的困难。

4级

具有第四级自主权的汽车只能在理想条件下独立到达目的地。如果开始下雨或下雪，驾驶员将必须参与控制，日本本田汽车宣布到2026年将开发四级汽车。Uber和Google也一直在研究这项技术，但实际上，他们的汽车处于第二和第三层次之间。Google 的Waymo是一个例外，他推出了第四级无人出租车。对于这些汽车的操作不需要驾驶员，但主要是那里没有复杂化天气条件。

与第五级自治相比，第四级的不同之处在于，汽车在行驶时需要该区域的3D地图以进行随时矫正。如果地形不在地图上，则自动驾驶仪将进入三级模式或关闭。

5级

第五级就是根本不需要驾驶员的汽车。第五级的汽车已经出现，但它们尚未载人，而是货物。美国公司Nuro正在测试从超市向购物客户运送货物的汽车。这些汽车没有人控制，甚至没有设计方向盘，他们以低速行驶。未来的第五级自主汽车，主要解决能够高速行驶，并可以安全运输人员。