苏-57E的出现将打破美军五代机垄断，局座张召忠曾给出了看法

莫斯科航展上的苏-57

自F-22问世之后，中国和俄罗斯都相继拥有了属于自己的五代战机，但毫无例外地，对它它们的各种挑剔也是接踵而至。与歼-20不同的是，苏-57就在这第一轮的“舆论战”中败下阵来，甚至整个苏-57项目还差点回炉重造。不过令人没想到的是，苏-57来了一个大逆转。

在近日举行的莫斯科航展上，苏-57可以说是当之无愧的航展明星。这不仅因为其五代战机的身份，同时也因为最近一段时间媒体对苏-57的频繁曝光。要知道在去年的时候，苏-57还非常不受俄罗斯人待见，不少人甚至提议停止苏-57的研发，转而生产性价比更高的苏-35战机。更离谱的是，还有俄罗斯专家称苏-57是“昂贵、无用的玩具”。

结果一年以后，苏-57就以“航展明星”的身份高调出现在航展之上，这犹如“过山车”式的口碑起伏，也着实让人惊叹。而就在这一年时间里，俄国防部的苏-57订单也从12架飙升到76架。首批苏-57预计在今年年底前完成交付，这样表示在经历了大约20年的研发之后，苏-57终于能进入军队了。

莫斯科航展上的苏-57

在此次莫斯科航展上，首次展出的将是出口型的苏-57E战机，相比俄罗斯的自用版本，其在性能上会有很大的不同。专家表示，主要的改动很有可能是在机载设备上。例如机载雷达的带宽、工作模式、抗干扰性能等，毕竟这些只需要改动软件功能就可以实现。在经历了约20年的开发，歼-20、F-35都已经服役的状态下，苏-57的生产速度确实是最值得关心的存在。

而在此次航展上，就有多个国家对苏-57E表示出了浓厚的兴趣，其中就包括印尼、越南等国。而对苏-57E最感兴趣的，应该就是印度了，这一说法也得到了不少人的肯定。也正因为苏-57E如此高的知名度，以及对其表示出兴趣的国家变多，有媒体表示，苏-57E在国际市场上的出现将使美国五代战机的垄断地位被打破。

局座张召忠

对此，局座张召忠就曾在其旗下自媒体号中表示，苏-57从差点项目取消到现在的大逆转，是因为完成了新一轮的升级，而其升级的主要目前就是为了针对美军。通过相关媒体报道我们可以知道，在去年11月的时候，苏-57将其发动机从原先的AL-41F1升级为“产品30”矢量发动机。

先比升级前，“产品30”不仅提升了隐身性能，同时还使飞机具有较高的加速性、矢量偏转速度也得到提高，可以完成更加剧烈的机动动作，正是这次发动机的升级，使苏-57的机动性、推力、寿命都得到了提高，让其更加符合五代机的这个称呼。

由此可见，或许正是这次升级，让才苏-57完成着大逆转，打破美军在五代战机市场上的垄断。这也给中国的FC-31树立了一个良好的榜样，听闻沈飞在前不久传出了一点有关FC-31的消息，相信不久之后我们也能在国际市场上再次看见中国FC-31的身影。（智忠）