075两栖攻击舰下水，看起来可排世界第3？细想未必，有一短板要补

075型两栖攻击舰正式下水

9月25日9时20分许， 075型两栖攻击舰正式下水，这标志着我国海军两栖作战能力再上一层楼。

075型两栖攻击舰排水量4万吨，仅次于美国的“黄蜂级”，算上“美国级”，看起来可以排世界第三。难道真是“一般一般，世界第三”吗？细想未必。

如果考虑到短距/垂直起降战斗机这个因素，075型的排名还是未知数，所有可能配备F-35B的两栖攻击舰（如，日本的“出云”、韩国的“独岛”）都有可能超越075型。短距/垂直起降战斗机对于两栖攻击舰来说并非鸡肋。如果说有和无、大和小是两栖攻击舰的两个台阶，那么，装备短距/垂直起降战斗机从而实现“航母化”，就是两栖攻击舰的最高层次。

075型两栖攻击舰

美国计划生产F-35B短距/垂直起降战斗机350多架，除了自己装备（如，美国级两栖攻击舰最多可载20架），出口的可能也是存在的，将来075型的对手一定很强。

在考虑075型要不要装备STOVL这个问题时，关键是要摒弃“体系依赖症”。现代战争讲究体系作战，这个体系要足够强大，关键因素之一是体系内各作战单位要最大可能地对体系做出贡献，否则，一味的依赖就是“体系依赖症”。

“体系依赖症”的结果轻则导致系统不堪重负，重则牵一发而动全身。如果两栖攻击舰装备了STOVL，那么，有些战斗任务或者无须航空母舰实施，或者航母舰载机可以减少相关的出动架次，甚至在航母对决时，两栖攻击舰的短距/垂直起降战斗机还能给以助攻。

​075型两栖攻击舰

如果一味地强调针对最现实的任务做最专业的事情，那么，大型两栖攻击舰都没必要建造，搞上1000艘072坦克登陆舰平推过去谁拦得住。

因此，075型两栖攻击舰在短距/垂直起降战斗机上的关键短板是一定要补上的。目前有迹象显示，我国在STOVL上都有动作，一是在三轴承转向（或偏转、矢量）喷管有大量的研究；一是2015年3月20日，中航工业成发与中航空天发动机研究院就短垂项目签署风扇部件合作协议。

三轴承转向喷管、升力风扇是F-35B和雅克-141所采用的成熟技术，我国短垂项目的研制方向由此可见一斑。

此前我国在这个领域没有实质性的研制项目，原因在于一是没有可靠的核心机，二是没有可用的舰载平台。现在这两个问题都解决了，可以预见未来我国将拥有三艘甚至更多的轻型航空母舰。（阿二）