8款主销B级豪华车横评之—车辆识别篇

生活中不少司机，误把油门当刹车，一脚下去，不是冲进了路边小店，就是迎头撞上了墙面或路墩……实在太惊心动魄。安全永远是汽车用户最关注的事情，一辆车无论外形如何进化，安全够“硬核”才是基石。

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汽车在进化过程中，主被动安全系统的发展也越来越完善，尤其是围绕“人性的弱点“，越来越多的智能科技被用在了主动安全上。比如通常被人提及的车道保持系统，就可以在车辆在没有开转向灯而出现车道偏离的情况下，及时的发出警报声，提醒驾驶者注意，并且还有电子助力转向控制系统协助驾驶者进行转向操作。又如自适应巡航控制系统，它通过激光或雷达传感器，去主动调整本车的速度以适应前车，无需人工干预，不仅在遇见障碍物和慢速交通时可以减慢车速，甚至可以在拥堵的情况下将汽车完全停止。另外譬如盲点检测、停车辅助等等，都无不彰显出现代科技在主动安全上的发力。

而为了应付在意外状况下突遇障碍物，驾驶者又来不及反应去踩刹车的情况，如何实现紧急制动，成为车辆主动安全性能考验的一大指标。在几款主销B级豪华车主动安全功能测试的对比中发现，亚洲龙全系车，在与凯美瑞全系、雷克萨斯ES全系、奥迪A4L 40TFSI进取版、迈腾330TS豪华版对比测试时，均能自动刹车和紧急制动。而奥迪A4L 40TFSI进取版 、迈腾330TS豪华版则未通过这个测试。

行车无小事，安稳和安心是车主的核心诉求，这不仅是对自己负责，作为交通参与者也是对他人负责，因而汽车本身的安全系数尤其重要。亚洲龙在这一点上无疑是优秀的，就连新上市的亚洲龙2.0L也同样搭载丰田智行安全系统，配上超刚性车身架构和10个SRS空气囊，给人全方位的安全守候，让安全出行伴我们左右。