航母舰队是俄罗斯的救星吗？

需不需要重新打造航母舰队，已经成为近期俄罗斯的热门话题。前段时间俄波罗的海舰队前司令说：航母太烧钱，还要护航编队更烧钱，因为俄没有必要优先发展航母。

一些专家也赞同他的观点，原因如下：

在俄罗斯，海运的比重（包括进出口指标）甚至比汽车的份额还要低！如果我们从统计数字中看出，很明显铁路对俄罗斯的重要性。所以俄罗斯更重视陆上安全，对于控制海上线路不太感兴趣。
目前俄罗斯控制的唯一海上运输大动脉是北海航线。尽管俄罗斯发表了许多热情洋溢的声明，但偏远的北海航线永远无法成为苏伊士运河的替代方案。北海航线其大部分航线穿过无人居住区，那里没有深水港口，但最重要的是，集装箱船的容量超过4500标准箱，而世界上最常见的集装箱船类型是所谓的"巴拿马级"，容量为5000至12000标准箱。北极的温度和恶劣的天气条件不允许运输这么大的货船。

反之，俄正在大力建设贝加尔-阿穆尔干线，是第二条横贯西伯利亚的大铁路。

所以，俄专家再次得出结论，建立一个更大的烧钱的海军，这实际上没有什么可捍卫的。
俄专家说，虽然俄罗斯的主要竞争对手美国积极发展经济系，从而加强了其地位。美国寻求 全球军事存在，这反过来又有助于扩大与小国的经济互动。舰队和强大的美国航空母舰在这一计划中发挥了作用，增加了他的影响力，但绝对不是促进它的工具。

俄专家认为，现在航母舰队不是俄要大力发展的主要东西

更多的是要考虑经济效益的层面。
当然，俄可以积极投资建造类似苏联海军，但在目前这个时刻，这绝对不能承受任何权宜之
计。
首先，如上所述，俄罗斯没有任何重要的海上通道需要航空母舰进行军事保护。

其次，俄罗斯目前面临的所有挑战和问题都发生在陆地边界附近——随着美国从阿富汗撤军，中亚面临"炎症"的危险，中亚在塔吉克-吉尔吉斯边界的冲突过程中已经显现出来，而塔吉克-吉尔吉斯边界对乌克兰和北约集团来说已处于边缘。

第三，在"军民融合"时代，促进国际影响力的方法很多，需要采取更为微妙的方法，航母舰 队不是先决条件。

第四，自相矛盾的是，对俄罗斯的海军威胁实际上不存在：美国和英国正在积极参与遏制 其他大国，并计划保持印度-太平洋地区、非洲和中东的主要航母舰队。

因此，俄应重点投资在于航空和导弹工业的发展。有必要全面发展航母舰队。
最后，俄专家得出结论，认为俄罗斯需要跟上时代和国家的实际需要，那些梦想把俄变成一个拥有航空母舰舰队的大国根本不切实际，专家认为，国际政治需要大智慧。

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