女乘客跳车：受害者到底是乘客，还是司机

近日，又发生一起网约车没有导航线路乘客被逼到跳车引热议。据消息称，女乘客高女士认为司机“企图跟她搭讪”，并选择跳车导致骨折。此事被曝光后，首汽约车（网约车公司）、当地警方回应称，车上录音显示司机没有搭讪女乘客。但在行车过程中，确实存在偏离导航、更改路线的问题。跳车事件的原因认定为“司乘沟通不畅”。

从生命第一的角度看，女乘客的行为不够理智，但有其合乎逻辑的动机。我就曾经在晚上9点坐上过路程长一百公里左右的网约车，而且是拼车。上车时就很恐惧，不过为免家人担心故作镇定。全程手机都开着导航，每十多分钟就发一次定位给家人。期间，司机要下高速接另外两位拼车者，那时候就特别害怕，担心他会开进些林荫小道。当然，那两位拼车者上车后，也是怕，怕对方是坏人。这种无助，只有祈求的份。好在，那些遇想不好的事情都是自己的编剧习惯，平安顺利到达目的地。

曾经就这种经历与从事网约车的朋友或司机交谈过，偏航常见于导航错误显示（本事件是司机想抄近路；我遭遇过的偏航是司机没留心出口，出错了，只能再多开十多分钟绕回来）。他们认为在中国尤其是大城市，到处有监控、二维码，犯了罪很难逃掉。而且，能挣钱、过正常的生活真香？犯不着动坏心思干违法事。所以，沟通就变得很重要。沟通不到位，彼此就会产生误会，或者对对方行为的误解都会有。例如，乘客本来不识路，乘客是可以提出质疑，并要求司机按自己指定路线或者按导航修正。司机要对乘客的问询要回应，甚至按乘客要求执行。

但话又说回来，以前没导航也没听到过有新闻讲有人跳车？导航只是作为参考物，规划一条路线，而且默认导航也不一定是好走的、快的。只要大方向不变，将你送达目的地即可。不要动不动就用极端方式去解决。

今天跳车是因为偏离导航，

明天跳车是因为想要搭讪，

后天又跳是因为司机从后视镜偷看你，被害妄想症总缺不了跳车的理由。

换个场合试试！飞机延误，你跳？

对于养家糊口的司机来讲，碰上这类动不动就跳车的人真算倒霉？你用高德我用百度，线路哪个有问题？有规定标准的线路？司机多问几句路线，投诉你是不是司机？不认识路开什么车？按约定上了高架路堵车，又投诉你为什么不走地面？变更路线，要随时跟乘客汇报……

再看回本新闻，6月12日下午4点，大白天，从杭州到富阳，8公里路程，后排落座，未报警，未求助亲友，未与司机沟通，这些情况下选择从正在行驶中的车上跳下来，已经不是“敏感”能解释的了。而且，这个女乘客没有实话实说，知道只是偏离导航就跳车有点过激，就编造谎言，说司机搭讪她，说司机不报警，结果呢？此风不可长，慎防有人用此法骗钱。

另外，管理部门应该强制要求平台对乘客推送、普及安全防范意识和处理措施，不要动不动就跳车（毕竟你认为的有危险，与真正的有危险，中间绝对是巨大的数量级的差异，不值得一上来就采取极端措施）。