美俄罕见达成一致？这款发动机绝不会出口中国，一颗螺丝钉也不行

图为俄军士兵维护KN32发动机

航空发动机一直被各国视为其航空工业最重要的一部分，也是一个国家在航空领域实力的表现，而这次，在针对发动机的问题上，由于担心核心技术被泄露，美俄罕见的达成一致，禁止向中国出口KN32发动机，更有俄罗斯专家在采访中称，KN32发动机绝不会出口中国，一颗螺丝钉也不行，那么究竟是什么发动机如此重要，连一向在军贸合作上面对先进技术十分大方的俄罗斯都不愿意松口呢？

图为推力达到25吨的KN32发动机

KN32发动机是俄罗斯目前最先进的大功率航空发动机，装备KN32发动机的图160重型轰炸机也是目前世界上起飞重量最大的战略轰炸机，一架重达280吨的重型轰炸机在四台KN32发动机的推动下可以轻松的实现超音速飞行，由此可见这型发动机是多么的强大。

作为世界上航空实力最强的美国，实际上也拥有不相上下甚者更为出色的型号，他们使用同一种核心机，那就是GE9，那么什么是核心机呢，核心机实际上就是发动机内部的高压段，包括高压压气机，燃烧室和高压涡轮，通过为GE9核心机安装不同的低压涡轮和压气机，美国制造出多种不同型号的发动机，这些发动机装备在美国空军的B1b战略轰炸机，F15重型战斗机以及空客的A320大型客机上。

图为以GE9为基础所研制的发动机

目前中国也在不遗余力的发展自己的大飞机，不管是目前已经服役的运20，还是正在试飞的C919客机又或是还在研制中的C929大型客机，他们都需要一颗强大的心脏，而航空发动机却只能靠自己，但是计划装备在运20上的涡扇20和C919的国产CJ1000发动机目前都还在实验阶段，距离真正装备还相差甚远。

当然，随着时间的进展并非没有好消息传来，根据中航发的官方消息，我国自主研制的CJ2000型大涵道比的航空发动机的核心机近期已经完成点火实验，CJ2000是中国航空发动机集团为中俄联合研制的C929大型客机专门研制，是目前在研发动机中推力最大的一款大涵道比涡扇发动机，其最大推力可达35吨，达到了国际同类产品的先进水平，这款发动机如果最后研究成功其成果将延伸至军用大推力发动机以及舰用燃气轮机等多个领域。

图为C919和C929的对比

一直以来，国产航空发动机的发展一直落后于美俄等国，而随着新一代国产航发的出现，发动机性能与外国在发动机上的差距会越来越小，总有一天能追上并赶超他们，拿出值得骄傲的强力发动机。