「历史上的今天」中国国产歼－6型歼击机开始装备部队

作者：华人智库

中国国产歼-6型歼击机开始装备部队

56年前的今天，1963年12月5日，中国国产歼－6型歼击机开始装备部队。

登上战鹰的中国空军飞行员

歼-6最早由沈阳飞机厂(现沈飞集团)研制，该厂自1953年开始参照前苏联米格-19波(Л)型和埃斯型歼击机研制的。工厂称其为“东风102”，于1959年9月23日首飞成功，试飞员是吴克明。9月30日，正式宣布首飞成功。

1953年5月25日，美国空军YF-100在首次试飞中成功突破音障。1954年1月5日，苏联第一代超音速战斗机米格-19的SM-9/1原型机首飞成功。从此战斗机进入了超音速时代。

米格-19是前苏联米高扬设计局研制的轻型战斗机，是前苏军装备的第一种超音速战斗机，西方给绰号“农夫”(Farmer)。1951年开始设计，1953年9月原型机首次试飞，1955年初开始装备部队。米格-19装备部队时，可以说是一种性能比较好的轻型战斗机，能够满足当时强调高速截击的防空任务，具有易于操纵和使用维护简便的特点。除前苏联空军外，华约各国以及阿富汗、阿尔巴尼亚、古巴、印尼、伊拉克、朝鲜、巴基斯坦、坦桑尼亚、乌干达、越南等国的空军都装备了这种飞机，生产总数超过10000架。该机于1961年停产。米格-19的设计要求是结构简单、轻巧、灵活、爬升快、高速性能好、能超音速作战、火力强等 。

中国引进

二十世纪50年代的中国空军，主力仍然是朝鲜战争后期换装的米格-15。在超音速时代，这种亚音速战斗机的性能已明显落后 。

为了跟踪新的战机发展趋势，中国军方一直关注苏联的战机发展并寻求技术引进。

1955年3月，苏联米格-19刚刚装备部队。1956年6月中国第二机械工业部四局就计划开展米格-19及其发动机的仿制，并且进行了一些生产准备工作。

为了获得中国共产党在国际共运方面的政治支持，时任苏联国家领导人赫鲁晓夫在向中国转让军事技术方面作了重大让步。1957年9月，聂荣臻率领的中国政府代表团去苏联谈判转让军工产品制造问题。10月中苏两国签定协议，由苏联向中国出售米格-19飞机的制造技术，并提供全套技术资料、样机和部分散装件、成品附件。由于米格-19的发展已结束，中国可以得到比较成熟且成系列的产品。苏联当时开出的备选清单上包括了米格-19S（昼间战斗型）、米格-19P（全天候截击机/航炮型）和米格-19PM（全天候导弹截击机）。这是米格-19家族中3个主要型别，搭配使用基本上可以满足空军昼间争夺制空权和夜间拦截的需要。按照当时的双方协议，上述3个型号中国均有采购。