中国96式坦克作战性能不及日本10式？专家：别忘了新型99式

我国在上个世纪50年代就开始引进苏联的坦克技术和生产线，并且生存了数千辆各类型主战坦克来装备陆军部队。毕竟作为传统的大陆军国家，坦克装甲力量的发展尤为重要。不过因为种种原因，我国一直到80年代才开始装备了性能更先进的二代主战坦克，非常尴尬的是这批坦克一服役就直接处于落后状态，毕竟当时其他军事大国都已经开始去列装性能更强且技术更先进的第三代主战坦克了。不过早期研制的85式和88式主战坦克的作用依然不能忽略，这是我国坦克技术发展的一次飞跃。毕竟是有了在85式和88式主战坦克之后，我国才算真正意义上明白了主战坦克的发展方向。

终于等到90年代后期，我国在经济和技术上都实现了巨大的成就之后，96式主战坦克和99式主战坦克就相继问世，且装备陆军部队。截至到目前，外国依然将我国大量装备的96B式主战坦克认为是第三代主战坦克，但是严格意义上来说，其整体作战性能只能算是准三代的水平，吨位更大且性能更强的99式主战坦克才算是我国真正意义上的第三代主战坦克，与美制M1A2、豹2-A6和T-90A属于同一档次。之所以大规模装备性能稍弱的96式主战坦克，主要原因还是因为当时的军费开支问题。我国陆军到目前为止依然装备了一大批59式主战坦克，想要全部换装99式主战坦克显然不太现实。

军事专家介绍，目前最先进的96B主战坦克采用了大量99式坦克的成熟技术，包括改进型125毫米口径滑膛炮、功率达到1000马力的柴油发动机、新型复合装甲和反应装甲、最新开发的变速箱和先进的火控系统，整体作战实力非常接近早期的99式主战坦克，但是整体采购成本却并没有提升太多。不过，在近日美国媒体却提出了一个问题：为什么中国研发的第三代主战坦克96式的作战性能却不如日本的10式坦克？其实这个问题问的显然有些莫名其妙，毕竟两者根本就不属于同一级别的武器装备，就好比美国人问：为什么中国歼-10性能不及美国F-22A隐形战机一样。

日本陆自装备的10式主战坦克很大的程度都是为了能够实现灵活部署，毕竟之前装备的90式主战坦克因为重量太大的原因只能在40%的桥梁和公路行驶，但是10式坦克却可以穿越日本90％的桥梁和隧道。为了能够提升10式坦克的作战性能，其工程师对这款坦克的C4I功能以及性能，火力，防御和机动性都作出了极大的改进。据了解，10式坦克采用了新型纳米晶体钢和陶瓷复合材料组成的模块化装甲，与传统的装甲相比，它对125毫米口径的穿甲弹的防护性是后者的两倍，但是却并没有大幅度增加重量。在日本军事专家看来，虽然10式坦克的整体重量只有44吨，但是其防御能力却要比一些50多吨的主战坦克还要优秀。

如果说真要同10式主战坦克进行对比的话，那么最新型的99A2主战坦克显然应该更合适，这款被外界称为第四代坦克的主战坦克具有完整的数字火控系统、战斗管理系统、新型主动保护系统和先进的全自动变速箱装置。此外，单元间网络将战斗群下的坦克和装甲车的指挥官连接起来，使他们能够实时共享战场数据，最吸引人的是其在拥有65吨自重的情况下依然可以保证80公里的/小时的机动速度，显然是非常让人吃惊的。