又一个国家消禁令，波音还值得信任吗？

加拿大交通部对波音737 MAX经过近两年的审查之后，于近日发布消息称，从1月20日起，取消对波音737 MAX的商业飞行禁令。加拿大是继巴西、美国之后，第三个取消禁令宣布复飞波音737MAX的国家。

波音737MAX因屡次发生重大事故被各国禁飞

波音737 MAX在2019年初被各国禁飞，因为它屡出重大事故。2018年，印尼狮航航空公司波音737 MAX8客机坠毁，造成机上全部189名人员死亡。2019年，埃塞俄比亚航空公司波音737 MAX8客机又出现事故，机上载有的全部人员157名人员全部遇难。

这两起事故使人们感到胆战心惊，尤其是对波音737 MAX避之不及，它的安全性受到质疑。此两次悲惨事件发生之后，各国针对波音737 MAX的禁飞令出台，波音737一时“被打入冷宫”，造成许多航空公司损失惨重，纷纷向波音公司索赔。美国为了查清楚事故原因着手展开调查。

2020年9月16日，美国国会众议院发布了调查结果，认为此前两起空难是美国联邦航空局和波音公司犯下的严重错误造成的，责令美国联邦航空局的监管体系进行彻底改革。美国联邦检察院于今年1月7日宣布，波音公司为了刑事调查达成和解，同意支付逾25亿美元，这样波音公司所涉及的刑事指控将会被终止，波音公司不会被定罪。

波音公司订单量减少，很不景气

波音公司宣称因停飞原因，产生了约200亿美元的成本。由于新冠疫情在全球加剧蔓延，各国为了防疫，执行封锁措施，只允许少量航班通航，去年全球客运量下跌非常严重，使得航空业受到严重冲击，变得雪上加霜。

经济困难使得航空公司纷纷裁员，以求节省开支。由于航空业不景气，许多航空公司缩减购机数量，作为飞机制造企业的波音公司饱受打击，订单量急剧减少。为此，波音想方设法缩减开支，大量裁员，波音公司首席执行官戴维·卡尔霍恩称波音的业务很少，压力很大，但是对于现实情况，在想办法适应。

波音737 MAX曾是航空业青睐的产品，在遭遇重大事故之后，人们谈之而色变，口碑断崖式下跌，其所带来的噩梦留在人们的心里挥之不去。加拿大经过审查之后，允许复飞对于波音公司来说是一个鼓舞人心的好消息，波音公司重新看到光明，不过还需要经过很长时间才能消除它给人们带来的恐惧，波音737 MAX是否能够回到以前的“明星地位”还有待观察。

免责声明：图文信息来源于网络，版权归原作者，平台发布只限于服务飞行爱好者，若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。

文章源 | 网络