现在一说到真空绝热板,人们会想到冰箱、冷柜、外墙保温,殊不知,这项技术一直运用于航天飞机。震惊世界的“哥伦比亚”号坠毁,最终的调查结果,竟然是因为一小片绝热板。
2003年升空的“哥伦比亚”号航天飞机共装有24000块绝热板,这种绝热板的作用是抵御航天飞机进入和返回大气层时产生的高温。航天飞机出入大气层时,高速飞行的机身与大气的摩擦会产生高达1650℃的高温。
2003年,"哥伦比亚"号发射升空时出现了一小片的绝热板的脱落,宇航局当时通过监控录像已经发现这一异常情况。接下来,技术人员曾经花了几天的时间对这一事件进行分析,但他们最后得出的结论是"不碍事"。而且航空航天局的官员还告诉记者不用担心,他们保证"绝对没有问题"。2003年2月1日,"哥伦比亚"号返回地球,就在着陆前16分钟"哥伦比亚"号解体坠毁。
2003年2月1日美国东部时间上午9时,美国“哥伦比亚”号航天飞机在得克萨斯州北部上空解体坠毁,7名宇航员全部遇难。
事故发生以后,宇航局承认自己判断错了。根据数据分析结果,绝热板脱落后,导致保护层下部的航天飞机铝构架的变形,使更多的绝热板脱落。绝热板脱落到一定数量时,航天飞机返回地面再入大气层时被巨大的压力和高温撕裂。"哥伦比亚"号在解体前,机身左侧的温度在5分钟内升高了大约60℃。左翼下面着陆架附近的温度也异常升高。由于航天飞机左侧的阻力增大,机上的自动导航系统一直在努力调整航天飞机的姿态,但无济于事。
24000块绝热板中的其中1小块脱落,导致科技含量极高的航天飞机解体坠毁,可见绝热板不可小觑。
页面更新:2024-05-12
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