随着世界经济飞速发展，世界各地紧密联系在一起，贸易往来频繁，货物往来通过陆运、空运、水运三种方式运输。其中陆运受地理位置限制较大；而空运又受运载货物量少，价格昂贵而很少被选用；只有水运价格低廉，且运输货物量大，深受人们的青睐。全球有数十万条河流都具有运航能力，而世界上最长的河流是尼罗河，世界上最大的河流是亚马逊河，大河长河并不代表这两条河流就最具有航运价值，那么，全世界最具航运价值的河是哪一条呢？我国最具航运价值的河是又是哪一条呢？笔者总结了一下。

一、全世界最具航运价值的自然河流

莱茵河，西欧的“黄金水道”，一条国际性河流，西欧第一大河流，德国工业的摇篮，也是世界上最重要的工业运输大动脉之一，还是世界上航运最繁忙的河流之一。其全长1232公里，流域面积22万平方公里，通航里程近900公里，其中约700公里可以行驶万吨海轮，全年水量充沛，结冰期很短，支流众多，周围还开凿了众多运河，将多瑙河、罗纳河、埃姆河、威悉河、易北河等河流连接在一起，水运四通八达，便于货物运输来往。其发源于阿尔卑斯山北麓，流经六个国家，即瑞士、支敦士登、奥地利、法国、德国和荷兰，最后注入大西洋。莱茵河所流经的是欧洲的主要鲁尔工业区、法国重工业区、荷兰北部密集产业区等，人烟稠密，河两岸有许多重要城市，比如美因茨、科布伦茨、波恩、诺伊斯、科隆、鹿特丹等。莱茵河运费低廉是其成为工业生产区域主轴线的原因，现有20%的世界化工产品是在莱茵河沿岸生产，近年来货运量已远远超过世界其他河流而高居首位。

二、全世界最具航运价值的人工河流

为了缩短时间和距离，运输方便，降低成本，人类开凿了多条人工运河，其中世界上的三大人工运河包括：京杭大运河、苏伊士运河和巴拿马运河。而三条运河中，以苏伊士运河航运价值最大。苏伊士运河，位于埃及西奈半岛上，沟通了大西洋的地中海和印度洋的红海，其是世界使用最频繁的航线之一，苏伊士运河通过船舶数和货运量在各运河中均居首位。每年经苏伊士运河运输的货物占世界海运贸易的14%，战略地位也十分重要。数据显示，每年大约有1.8万艘来自世界各地船只通过该运河，平均每年为埃及创造50多亿美元收入。苏伊士运河是欧洲到印度洋和西太平洋沿岸国家最短路线，运河通航后，欧洲到亚洲及非洲东岸比绕道非洲好望角缩短5500-8000公里行程。苏伊士运河，全长190公里，采取自流方式通航，无闸明渠，全线基本为直线，有8个主要弯道，增多阻力和水流速度。该运河大大节约运输成本，是苏伊士运河最大的通航价值所在。

三、我国最具航运价值的自然河流

长江，全长6397公里，我国最长河流，世界第三长河，流域面积180万平方公里，占我国面积的18.8%，流经我国19个省市；年径流量9600亿立方米，我国第一大河，世界第三大河。长江通航里程11968千米，约占中国内河通航里程的十分之一。长江经济带是长江流域经济发展的主干地带，是我国最重要的高密度经济走廊，主要分布在长江中下游平原地区，像长三角经济带和沿江工业带等，面积约占全国的15.4％，生产总值GDP占全国的45％，货物运输量2017年约为25亿吨。其水量大，支流多，运航里程长，无结冰期，运输量大，被称为我国的“黄金水道”。但长江运输量仅为莱茵河的1/6，长江航运的作用效能仅有莱茵河的1/40。 因此长江仅在我国是最具有航运价值的自然河流，排名莱茵河、密西西比河之后，世界排名第三位。

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