“肥电”又被扒出致命缺陷！飞行员随时有生命危险，美军要危险了

就在最近，美军主力战机，大名鼎鼎的F-35“肥电”又被顶上了风口浪尖。最近美国众议院军事新闻委员会空中与地面部队战术小组委员会公布了2022财年国防政策法案，该法案里的一些条款要求美国国防部对F-35战机的飞行员呼吸系统进行调查，并提出纠正措施。报道称，美国国会已经不是第一次提出类似的要求了，就在2021财年国防政策法案里，国会就已经要求五角大楼对该问题进行评估，但去年11月公布的一份报告显示，这个问题还是没能得到解决。

据悉，这份报告是由美国航空航天局出具的，他们曾经对一些飞行员进行了采访，并对2架F-35进行了地面测试，结果显示，F-35并不能持续地向飞行员供氧，飞行员不得不改变呼吸频率，以此来获得更多的氧气。这篇报告还说，有过类似经历的飞行员可能会出现呼吸系统受到损伤的情况，这种损伤可能会持续几天、几个月甚至是更久。这个问题就非常严重了，大家也都知道，飞行员的价值不是一般的高，各国为了培养出合格的飞行员，都要花费巨大的代价，结果现在因为飞机氧气系统问题，就把宝贵的战斗机飞行员的身体健康置于危险境地，别说平时出问题，可能还会影响到之后的飞行，这让军方怎么忍。而且，如果飞行员在高空飞行的时候，因为这个原因昏迷，导致机毁人亡，那损失就更大了。

这并不是没有先例，有分析认为，2019年日本自卫队装备的F-35之所以会坠毁，可能和缺氧有关。另外，美国《空军杂志》认为，在去年坠毁的那架F-35A上，飞行员可能也遇到了这个问题，他的认知能力也因此受到了影响。所以，国会这么着急让五角大楼进行调查也就可以理解了。

不过，话说回来，五角大楼能不能调查清楚状况我们也要打个问号。当然了，我们对五角大楼这么没有信心也是有原因的，早在2017年，美国空军就曾经宣布，驻扎在路克基地的55架F-35A全部停飞，原因是飞行员在训练的时候多次遇到了缺氧的情况。但是，之后美国空军也没有给出合理的解释，为了防止类似事件的发生，美国空军也只是对该飞机的飞行高度进行了限制，派医疗团队对飞行员进行培训，并增加备用氧气系统的携带氧气的最低量，至于该怎么解决这个故障，美国空军也没有头绪。最近一名美国国会助理透露，F-35战机飞行员已经上报了40多起“生理经历”，这个数字不可谓不多。现在来看，直到目前这个问题也没能得到解决。

有意思的是，除了氧气供应故障以外，F-35在服役之后还遇到了各种各样的问题，像是发动机烧屁股、触控屏失灵以及发动机涡轮转子叶片热保护涂层磨损速度过快等。除了这些以外，还有2个不容忽视的问题，那就是软件开发进度落后以及成本过高。之前美国政府问责局曾经公布了一份报告，说F-35机载软件的开发进度远落后于预期，程序里存在的错误也不在少数，这可能会对战机的整体性能造成影响。有报道说，F-35联合项目办公室已经为这件事投了160亿美元，但现在来看，这笔钱并没有起到多大的作用。

另外，F-35的成本也不是一般的高。之前有报道说，F-35的价格大都在1亿美元以上，每小时的飞行成本超过了4万美元，这对财大气粗的美军来说也是一笔不小的负担。虽然洛马承诺要把战机的单价降到8000万美元左右，并把飞行成本控制住2.5万美元左右，但短时间内美军还是得大把大把地掏钱。

说了这么多相信大家也都明白了，F-35的问题不是一般的大，因此，美国政客也不会对该战机有什么好脸色。之前众议院军事委员会主席史密斯就把F-35项目叫成“耗子洞”，曾经担任美国空军采购、技术和物流部长的威尔·罗珀也说，美国空军对F-35的运营成本感到失望，曾经的代理国防部长克里斯托弗·米勒更是说，F-35项目就是“垃圾”。实际上，美国政客会这么不待见F-35也在意料之中，毕竟谁会喜欢一款问题不断，成本又非常之高的战斗机呢？如果之后F-35的供氧问题还不能得到解决，你说战时该怎么办呢，要不美国还是抓紧研发六代机吧，可是铁打的洛马，流水的美军，要是未来的六代机再出问题了，又能找谁呢？波音吗？波音的737max，ac135加油机还有大把的问题要解决呢！就先这么凑合着用吧。