要学马斯克？俄罗斯研制可回收重复使用火箭，私人航天公司扛大梁

近日，俄罗斯宣布停止“叶尼塞”重型登月火箭的研制工作，让人唏嘘。不过，这个航天大国虽然在走下坡路，但手头的火箭项目依然是“瘦死的骆驼比马大”，比如“联盟”、“质子”M、“安加拉”A5等。其中最有意思的是“黑龙江”-LNG可回收重复使用火箭，用俄罗斯的叫法是“阿穆尔”-LNG。

俄罗斯阿穆尔LNG可回收火箭

“阿穆尔”-LNG的设计，非常类似刚刚晋升世界首富的马斯克的“猎鹰”9，采用两级设计，火箭的第一级安装了可收放式支腿和栅格舵，配合VTVL反推力系统，用于火箭的降落。据说火箭初期设计目标是重复使用10次，远期设计目标为100次。另外，火箭一级中央发动机在每次发射中将进行3次点火，所以在整个寿命周期它要进行300次可靠点火，设计难度很高。

据说能重复使用100次

不过，“阿穆尔”-LNG火箭的回收方式与“猎鹰”9还是有所不同，它在完成发射后将不掉头飞回，而是继续沿抛物线继续飞行。依仗俄罗斯广袤的国土，选择在哈巴罗夫斯克地区靠近鄂霍次克海的南部海岸地区（暂定）着陆，然后再由铁路系统或者米26重型直升机运回。

阿穆尔LNG的发射和回收方式

另外一点与猎鹰9不同的是，“阿穆尔”-LNG采用液氧和甲烷作为燃料，其理论比冲比液态氧-煤油燃料高3.4％，怪不得预计火箭的近地轨道运载能力达到10.5吨，超过目前使用中的8.5吨的“联盟”2火箭。而它的高度为55米、直径4.1米，整流罩直径5.1米，起飞重量360吨。

俄罗斯的规划很好，但有钱吗？

除了可回收火箭之外，俄罗斯连火箭的研制和运营方式也打算学马斯克，据说要让一家私人航天公司来着手干这件事情，而政府则向它转让火箭技术，打造自己的SpaceX。目前呼声最高的是俄罗斯宇宙旅程公司，它除了火箭之外，还有一个类似“龙”飞船项目，被称为“新东方”号。

什么都要学马斯克？

看来这里，有人会觉得俄罗斯堂堂一个航天大国，曾经引领人类探索宇宙的潮流，今天居然要向一家私人航天公司学习，真是不可思议。实际上，要论火箭的可回收重复使用技术，苏俄是妥妥的前行者，因为早在1959年，苏联就在航天电影中提出来火箭海上回收的概念，与今天的“猎鹰”系列几乎一模一样。

几十年前苏联电影里的画面，不是倒放

猎鹰火箭助推器回收的画面

猎鹰海上回收画面，加速了

到了上世纪80年代，苏联开始以“能源”号为基础，研制ГК-175可回收式重型运载火箭，也被称为“能源”2。它的回收方式与“猎鹰”9截然不同，火箭在完成发射任务之后，将整体返回，而且还以水平滑翔降落的方式回到机场跑道上，这种设计，倒是与航天飞机有些类似。

苏联这个设计太牛了

而它的飞行结构，则类似滑翔炸弹，火箭的弹翼以折叠形式收纳在背上，使用的时候再打开，而且每一枚助推器都有起落架，所有的部件都可以重复利用，几乎没有任何浪费，第二次发射只是重新加注燃料即可。

展开弹翼

水平降落

这一切并非空想，实际上，俄罗斯早已制造出一枚“能源”2火箭，并多次在航展上展出，之所以迟迟没有进行下一步的原因，一方面是没钱，第二方面是技术难度的确有些高，比马斯克的“猎鹰”9更复杂。

不是幻想，实物都造出来了

俄罗斯航天的底蕴太深了

马斯克的SpaceX公司虽然不是可回收重复使用火箭概念的提出者，也不是最早进行可回收火箭发射试验的，但它却首先将这一概念投入实用化并且量产，这是其最大的意义。而作为先行者的俄罗斯，现在回过头来学习马斯克，也很正常，毕竟航天的发展就是这样，“三人行，必有我师”，别人趟对的路，当然要跟着学。

三人行必有我师