中国航空再创新高！神舟十三号发射在即，神州十二号都做了什么

我国近几年在航天事业上的成就，备受世人瞩目，在高速发展的背后离不开科学家的呕心沥血。中国现在成为了名副其实的航天大国，在科学家拼搏奉献的精神下，中国的航天事业必定如火如荼。

近日，中国神舟十二号飞船成功降落，在经历了三个月的空间之旅中，三名宇航员成功返航，三名宇航员高额完成了任务目标，在就九月十六日安全着陆。可以说是历史性的突破，喜讯刚刚传来，我国就决定再次发出神州十三号载人飞船。

而在与此同时，俄罗斯的火箭发射计划却逐渐搁置，俄罗斯原本计划在2028年进行试射任务，但是现在却频频传出被搁置的消息，俄罗斯的火箭发射计划还能否顺利进行?

而为何我国会这么着急发出神州十三号载人飞船？神州十三号的主要任务又是什么？接下来就让我带你们一探究竟。喜欢的朋友可以点赞关注，您的支持就是我前进的动力。

火箭发射的项目需要庞大的资金注入，此时俄罗斯的火箭叫停不外乎是自己的财政问题出现了比较大的负担，对此俄罗斯的财政堪忧，而被迫中止火箭发射计划。

但是我国的航天事业取得了非一般的跨越，两国在贸易上的合作已经使得中俄关系逐渐密切。未来的俄罗斯有可能会借助我国的火箭实现自己的登月计划也说不定。

伴随着俄罗斯的坏消息，中国却传出来了好消息，这些消息无一不是鼓舞人心的好消息。中国的神舟十二号载人飞船彻底返航，在距离陆地着陆点仅仅只差了八百米。可以说是正好相对。

而就在神州十二号的返回舱顺利地抵达地球之后，天舟三号货运飞船也顺利升空，在仅仅七小时之后就与天宫空间站完成了对接，形成了一个整体。

在天舟三号的飞船拥有着宇航员所需要的生活物资以及各种消耗品。另外还有部分的载荷以及推进剂在飞船内部。

而在仅有的消息中可以看出，我国在10月3日又要进行神州十三号的发射工作，而神州十二号与神州十三号的发射间隔甚至还不足够一个月。

甚至在这个期间已经发射了天舟三号，为什么会如此着急的发射神州十三号呢？

自神州十二号取得了革命性的进程之后，我国的建设逐步加快。神州十二号实现了五个首次的进程。

首次实现了载人飞船的对接工作，在空间站不断地调整配合之下，神州十二号首次对接在6.5小时之后。

神州十二号载人飞船首次绕飞空间站，并且与空间站径向交汇。在任务中，神州十二号飞船进行了复杂的交汇再对接的飞行模式，并且取得了巨大成功。

首次实现了长期停靠在轨道上，空间站的复杂结构没有打垮神州十二号飞船，神州十二号飞船停靠在轨道上达三个月。为复杂的对外热流条件提供了宝贵的意见，同时神州团队为飞船提供了适配性条件。

首次实现了不同高度轨道进行着陆，神州十二号之前都是进行着固定轨道返回，但是神州十二号没有按照固定轨道航行。

为了节省消耗，轨道位置会随着时间的推移而不断变化，但是神州十二号仍旧出色地完成了任务。

首次实现了多重救援，在神州十二号之内，存在着两艘救援飞船，一艘飞船作为备份，以备不时之需。

首次进行了舱外活动，在空间站期间，航天员在舱外进行了两次活动作业，第一次进一步的熟悉了对机械臂的操作。第二次开始进行各种设备的安装，两人出舱，一人指挥。

按照原定的计划，我国将会在2022年完成空间站的在轨建造任务，所以发射神州十二号只是探索的第一步。而神州十三号又是一次新的尝试。

神州十三号将与刚刚发射的天舟三号一起向着天和一号核心舱进行对接，但是有所不同的是，天和一号核心舱后向的接口以及径向的接口分别对接天舟三号以及神州十三号，在对接完成后，将组成四个舱位的组合体。

分别是天舟二号飞船、三号飞船、天和一号核心舱以及神州十三号载人飞船。组合舱整体呈现出T形状，以重达50吨的组合体状态进行运行。毫无疑问这又是向前迈进的巨大一步。

但是完成这一目标的难度非常大，所以神州十三号已经蓄势待发，而在神州十二号返回地球的时间中，天舟二号货运飞船仍旧在进行运转着，等待着神州十三号的到来。

而天宫空间站将在2022年正式投入运营，所以空间站的建设任务必须是争分夺秒才行。打乱了一个脚步所造成的损失都是难以估量的，中国势必要保证2022年的神州十四号的成功发射。

而在此之前的前提条件就是神州十三号的成功发射以及后面的空间站正式在2022年底进入在轨运行阶段，我国必须通过抢时间的方式来进行对于空间站的修整以及建设。

我国现在正处在对比阶段，验证关键技术存在的误区或者为了全面建成空间站做准备。对比自然就是对比国际空间站的交接，国际空间站的交接基本上就是空间站的宇航员进行无缝衔接的工作。

对于将要返回地球的宇航员来说，首先需要做的事情就是完成工作的交接，然后再返回地球。

这样的方式避免了因为缺失人员而造成空间站的空档。在我国建造完成自己的空间站之后，也会用这种办法进行无缝衔接的模式。不仅有效地提升了工作效率，还对空间站的整体维护更上了一个档次。

神州十三号此次的主要任务一共有三项，每一项都是重中之重。第一项就是检测我国空间组合体的可行性以及验证如何让航天员进行长期驻留在空间站中，因为构建成功组合体，

必须要时刻监测空间站的结构稳定性，为了以后打下坚实的基础。再来就是因为空间站的数据都是人为建设起来的，缺失了航天员的管控终究是细胞缺失了活性，为了更好地探索空间站，就必须要长期驻留。

而第二项就是在空间站进行相关的科学实验。为了以后累计经验，也为了我国的空间站建设，这个必须要切身实地的实行。

我国不论是空间站的建设以及运行都在缓慢的进行中，在建设完成之前需要庞大的经验支撑着空间站的建设，也是目前最需要累积的一件事情。

而第三项就是关于宇航员的自身安全。在出舱后对宇航员的机械臂、航天服都进行一次甄别，看有没有那些地方需要改进。

在建设空间站的过程中，首先要保证的就是宇航员的服装，只有自身的保障受到保护了之后才会对空间站的建设提出建设性意见。

而除了神州十三号发射任务完成之后，我国还有两艘飞船预计会紧跟着发射，为了空间站的建设贡献出绵薄之力。分别是梦天、问天两艘飞船。

神州飞船的主要结构为推进舱、返回舱以及轨道舱的三个舱位结构，在轨道飞行的时间中是以三舱飞行，其中轨道舱是飞行员的生活起居室，在舱内配备有飞行员所需要的各种生活用品。

而返回舱就相当于飞行员的驾驶室，是飞行员在进行往返太空中的密闭舱段，不过前后设有舱门。

在返回舱中飞行员可以看到有关整个飞船的机器设备情况。而推进舱就是整个飞船的能源供应场所，飞行员所需要的氧气和水都是由推进舱提供的，飞船需要的能源也是从推进舱而来。

飞船的心脏就是推进舱，而大脑就是返回舱，至于身体就是轨道舱。而飞船的起飞主要靠的是捆绑式的火箭，通过火箭的助推升上太空，在火箭起飞十分钟左右，飞船会与火箭分离，并且进入预定轨道。

神州飞船的起飞不仅仅是彰显着一个我国航天事业的进步，更是对于美国进行一大打击，美国大行单边主义对中国进行限制，而中国不仅仅突破了限制，更是在航空领域取得了进一步的发展。

这就是在极其艰苦的条件下努力突破自身，坚持拼搏的结果。中华人民永远都是充满韧性的，现如今的中国在航天领域越来越有发言权，在国际上的地位也越来越高。

就等待着国际空间站的退休，我国的天宫空间站将会成为世界上硕果仅存的正在运营的空间站。

到那时，合作共赢欢迎，妄图打击报复只会招致万劫不复！好了本期的视频就分享到这里，喜欢的朋友不要忘了给个关注，我们下期再见！