汽车上的这些部件，都是谁发明的？

汽车诞生距今已经超过120年，而一辆汽车加起来的零部件数量超过一万个，它的那些主要部件都是谁发明的呢？

汽车
“卡尔·本茨

卡尔·本茨一般被认为是世界上第一台以汽油为动力的三轮汽车发明者。除了拿到汽车专利之外，卡尔·本茨还发明了齿轮齿条式转向器，而行星齿轮转向器则在1908年被首次应用在福特T型车上。

四冲程发动机
1876年 奥托

众所周知，卡尔·本茨申请专利的汽车是一台两冲程的汽车，而世界上第一台四冲程内燃机的发明者则是奥托，他发明的由进气、压缩、膨胀、排气四个过程组合而成的发动机往复循环也被称为奥托循环。

差速器

路易斯.雷诺

雷诺汽车的创始人路易斯•雷诺为解决汽车转弯时的轮速差难题而发明了差速器。利用差速器与主减速器结合，在传递动力的同时减小了汽车转弯时的阻力。后来，人们又相继发明了差速锁和限滑差速器。

充气轮胎
邓禄普

1888年，苏格兰一名叫邓禄普的医生因为自家孩子在院子骑木轮自行车太慢，在用橡胶水管浇花时来了灵感，进而发明了轮胎，之后开始制造轮胎，再到后来还开起了轮胎厂，起名邓禄普。

悬架
1900年 哈德福特

1900年，美国人哈德福特发明了用于汽车的减震器，并将其安装在了奥兹莫比尔轿车上；50年后，福特将麦弗逊式独立悬架首次用于轿车上。

雨刷
1903年 玛丽·安德森

1903年，一名叫玛丽•安德森的女性发明车用雨刷，不过这个预售需要边开车边手动使用，十分不便；到1923年，德国博世公司发明了现代电动雨刷。

前照灯
1898年 哥伦比亚

最早的车用前照灯是挂在车头的马灯，到1898年，哥伦比亚电动公司推出了第一辆配备钨丝大灯的汽车。

转向灯
1939年 别克

1939年之前，车辆转向提示一般靠自己从车窗伸出手来解决，再后来通过手动放置方向标志来实现。1939年，别克汽车的工程师发明了依靠继电器控制车尾小灯的办法，推出了名为“闪电方向信号”的新功能并首次搭载，信号灯可以随着将要转动的方向闪烁。

安全带
1959年 沃尔沃汽车

1959年，世界上第一条三点式安全带由沃尔沃的工程师尼尔斯·博林发明，沃尔沃PV544成为世界上首款搭载安全带的量产车。在之后的50多年里，三点式安全带挽救了超过一百多万人的生命，真是伟大的发明。

安全气囊
1953年 约翰·赫特里特

约翰·赫特里特在一次事故中曾经和妻子本能地用手臂保护坐在前座中间位置上的女儿，令他想到需要有相关设施来保护乘员，两周之后他画出了一份设计图，便是今天安全气囊的雏型。1980年12月，奔驰汽车把安全气囊装备在了当时的W126 S级轿车上，成为世界上首辆搭载安全气囊的汽车。

自动变速器
1957年 辛普森

手动变速器由标致汽车发明，但手动挡的累谁开谁知道。世界上第一台三速自动变速器则由通用汽车工程师辛普森发明。之后，自动变速器被应用到了各大汽车厂商的新车上。

四驱系统
1907年 戴姆勒

1907年，德意志帝国政府向戴姆勒汽车公司订购了一辆特殊汽车，要求该车必须具备穿越沙漠地形和恶劣路况的性能，经过反复研究，戴姆勒汽车公司制造出了全球第一辆全轮驱动汽车，并将之命名为“Dernburg Wagen”。

随着时间的推移，诸如座椅加热、涡轮增压等技术相继出现，ABS、ESP、车道保持、自适应巡航等各种主被动电子安全辅助设备也纷纷普及，就连无人驾驶出租车也已接近商用，以后还将会有各种可预见或不可预见的配置出现，未来汽车出行的安全系数必将越来越高。