近日，美国空军开始着手测试其最新打造的雪地摩托装载和运输系统（SLATS；Snowmobile Loading And Transportation System），这种被称为SLATS的运载系统专门为美国空军现役最强大的特种作战飞行器CV-22型鱼鹰倾转旋翼机开发的。当然，美国空军如此“大张旗鼓”地测试这种载运雪地摩托车的运输系统，其目的自然不是要开发某种“北极游乐项目”，SLATS系统的出现，更可能是五角大楼越来越重视美国北极战略（或者说开启美国的北极霸权争端）的某种信号。

雪地摩托车（Snowmobile；又可叫做雪地机动车）大概是美国空军特种作战联队的CV-22型鱼鹰倾转旋翼机所运送过的最非常规的装备了，不过就目前来说，这种独到的特种车辆实际上非常适合在由广袤无垠的寒冰白雪覆盖的北极地区执行秘密军事行动。

根据美国军方最近发布的新闻通稿，来自美国空军特种作战司令部的第352特种作战联队的飞行员在挪威地区受训使用新的雪地摩托车装载和运输系统来进行雪地摩托车的载运任务，这种新型载运系统就是前文所提到的SLATS系统。

▲通过SLATS系统，雪地摩托车方便、迅速地直接驶入CV-22的客舱中

第352特种作战联队的工作人员在通稿中表示，配备了该系统的CV-22鱼鹰倾转旋翼机能够和雪地摩托车进行完美的“协同作业”，执行搜索和救援任务，并把那些雪地摩托车带到美军需要执行任务的地方，并在执行完特定的任务之后，将其接回，从而实现快速机动作战。

这种新的载运系统本质上就是对CV-22鱼鹰倾转旋翼机的后舱门坡道和舱内地板进行改造升级，通过铺设橡胶马氏垫子并用勾环夹固定到货舱地板上，雪地摩托车就能想在雪地上行驶一样，通过后舱门坡道直接开进CV-22的货舱内部，从而实现雪地摩托车的快运装卸作业。

▲维护人员正在更新CV-22鱼鹰倾转旋翼的货舱地板来将其升级到SLARS系统配置

而借助鱼鹰倾转旋翼机出色的垂直升降能力和高速飞行能力，美军能够将雪地摩托车更快部署到北极的任意一个角落，从而大幅提升了雪地摩托车特种机动部队的任务执行效率和作战能力。

​许多国家和地区都对北极地区这块尚未开发但显然储藏着惊人的自然资源的地区充满了兴趣，美国也不例外，雪地摩托车搭配倾转旋翼机的组合还只是美国迈向北极地区的第一步。

关于雪地摩托车

▲雪地摩托车显然是在北极冻土上穿梭的最佳选择

雪地摩托车/雪上摩托车是一种能够轻松在雪地上行驶的交通工具，既是北极地区的重要运输、运动工具，也是美国特种作战部队的特种车辆之一。雪地摩托车通过履带的旋转来进行移动，前进的时候并不需要既有的道路或者轨道。一般来说 ，一辆雪地摩托车只会有一到两名成员。