滴滴全家桶下架,会给出行行业带来什么影响


滴滴全家桶下架,会给出行行业带来什么影响

首先是对于滴滴,我一直很奇怪,作为一个已经完成垄断的平台,它为啥还不能盈利???打成平台的战争也结束有几年了,早就从优惠券满天飞到了大数据杀熟,司机用户两头堵,那滴滴把钱都花哪去了。

反正就两个选项:要不然就是滴滴的运营能力太拉效率太差,要不然就是滴滴把中国大陆的营收哪去别的地方了。然后资本市场交代不过去打算试试看能不能士大夫与党治天下,跑美国IPO了。这样谢谢瑞幸咖啡真踏马资本市场的良心。

再说对于出租车行业,其实没啥影响。一方面滴滴的存量还在,用户可以继续使用司机也可以接活。另一方面,高德等平台上可以提供同样服务的,滴滴无论是对于客户还是司机都没有不可替代性。这也是平台经济最大的软肋,如果不能通过资本论断,仅仅靠运营是没有什么差异化用户粘性的,谁有补贴客户用谁。

我觉得哪怕最坏的结果,滴滴作为公共基础设施是不会消失的,毕竟已经投入了大量资源。但是改组是一定的,高管和控股很有可能来一次大换血,吃进去的垄断利润也必须吐出来。之后的滴滴盈就更困难了,单纯的靠资本冲击国际市场的方法也无以为继。从长远来看是好事,企业要发展归根结底要通过提高生产力的途径实现,搞资本圈地都是歪门邪道。

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页面更新:2024-04-29

标签:软肋   无以为继   歪门邪道   粘性   士大夫   存量   论断   优惠券   美国   资本市场   全家   司机   资本   客户   用户   行业   平台

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