进口大豆成本攀升将引发豆粕价格上涨

近期豆粕价格处于震荡偏强的走势，据最新的油厂报价数据显示，7月19日国内43%蛋白豆粕报价普遍上涨60-100元/吨，其中博兴3670元/吨，涨80元/吨；天津内资3630元/吨，涨70元/吨；泰州外资3720元/吨，涨100元/吨；泉州3780元/吨，涨100元/吨；东莞3740元/吨，涨100元/吨；周口3800元/吨，涨100元/吨。为何在近期国内油厂供应充足、三伏天畜禽采食量下降的情况下豆粕价格还能出现如此的涨幅?

　　产区天气担忧拉涨大豆价格

　　上周CBOT大豆期货市场上涨扭转之前的跌势，因美国大豆供应依然紧张，大豆产区天气干燥及不确定性令人担忧或威胁单产，全球植物油市场走强，不过美国大豆压榨需求不及市场预期制约大豆价格的涨幅。由于美国大豆期末库存为近年来较低水平，这使得今年美国新作大豆生产不容许出现恶劣自然灾害的影响，特别是美国大豆作物将于8月普遍进入关键的结荚阶段，届时的天气将对单产潜力造成决定性的影响，而目前部分产区降雨，部分地区天气炎热干燥使得市场对大豆新作前景预期不明朗而产生担忧情绪，支撑大豆价格的上行。

　　进口大豆成本上涨较为明显

　　因CBOT大豆期价上行加上海运费的上涨，进口大豆成本随之上涨。据相关数据显示，截止上周五CBOT大豆11月期约比一周前上涨62.5美分/蒲式耳，其中美湾大豆现货均价比一周前上涨5.39%，进口美湾大豆完税成本4707元/吨，较上周涨143元/吨；帕拉纳瓜港口的大豆报价比一周前上涨3.25%，已经是连续第三周上涨，进口巴西大豆完税成本4628元/吨，较上周涨147元/吨；阿根廷上河大豆FOB现货报价比一周前上涨5.22%，进口阿根廷大豆完税成本4521元/吨，较上周涨169元/吨。近期进口大豆成本增加明显，尤其是目前多为南美大豆，而巴西和阿根廷地区的农户囤积大豆，将大豆视为抵御汇率贬值以及通货膨胀的硬通货，再加上海运费等的上涨，使得到港大豆完税价格亦出现水涨船高的情况。

　　豆粕供应宽松格局逐渐消化

　　因目前是南美大豆到港高峰，相关船期统计7月到港大豆仍将在1000万吨之上，国内豆粕供应较为充足。近日豆粕及豆油价格均上涨使得油厂压榨利润有所好转，部分地区的油厂大豆压榨利润从亏损转为盈利，只有价格偏低的山东等地区油厂还是处于盈亏线之下，在这样的情况下油厂保持较高的开工率，压榨大豆数量较多豆粕产量较大，但饲料养殖端备货谨慎，油厂豆粕库存高企，部分油厂还出现豆粕胀库催提的现象。不过随着6月下旬南美大豆出口放缓，南美大豆出口高峰逐渐过去后预计8月到港的大豆数量将明显下降，后期因饲料养殖端为秋季备货，国内大豆供应下降或导致豆粕供应宽松格局改变，从而支撑后市豆粕价格。

　　国内豆粕价格的涨跌与进口大豆的成本变化关联性较强，近期美国大豆产区的天气不确定性引发市场对新作大豆产量前景的担忧推升了CBOT大豆价格，加上南美方面的农户因通货膨胀后认为持有大豆更容易保值后惜售使得出口放缓，随着海运费上涨进口大豆成本增加，加之后期大豆进口量下降但饲料养殖端需求逐渐增加支撑豆粕价格，预计后期豆粕价格处于震荡偏强的走势。