美国海军突发“A级”事故，“超级大黄蜂”战机，撞鸟后迫降

根据美国《海军时报》7月20号的报道称：美国海军的一架F/A-18F“超级大黄蜂”战机，因为在执行任务时，疑似发生了一起撞鸟迫降事故，根据美国海军安全中心的说法，这架《超级大黄蜂》战机，在7月12号在佛吉尼亚州罗厄诺克附近飞行的时候就已经发生了明显的撞鸟事故，目前这架“超级大黄蜂”战机已经安全着陆，没有造成人员的伤亡，而美国海军也将这一起事故列为“A级”事故，当然此次事故也造成了至少250万美元的损失。看到这样的损失小编我也是吓了一跳。

其实，战机撞鸟是一件非常危险的事情

根据有关数据的统计，近几十年中，因为鸟撞毁的战机数量，竟然比在战争中损失的还要多，所以飞机在飞行途中遭到鸟撞击，一直以来都是一个非常严重的安全因素，比如，在我国从92年到08年，就一共发生了20起严重的战机撞鸟事故，总共导致了18架战机被毁，以及12名飞行员牺牲。而首次发生飞机撞鸟事故是在1912年的加利福尼亚，有一只正在飞行的海鸥与一架飞机相撞，这只海鸥直接撞断了飞机的方向盘，导致整架飞机都掉进了大海之中。

​那么为什么这样一架“超级大黄蜂”战机会怕一只鸟呢？

相信这是很多人都无法理解的一个问题，在我们看来小鸟首先和战机相比，在体积上可谓是一个天上一个地下，而且小鸟都是“血肉之躯”战机那都是钢铁做成的，两者相撞的话无疑是以卵击石。

​然而事实上却并非如此，相信懂物理一点物理知识的人都应该清楚，任何的运动都是相对的，如果一只鸟和战机相撞的话，两者之间的相对速度那是非常大的，比如，一架“超级大黄蜂”战机如果以370公里的速度行驶正常行驶撞上一只体重只有几百克的鸟，那么就能够产生一个数吨的冲击力，而这个威力就等于是战机遭到了炸弹的袭击。所以，无论是飞机还是战机，它们在起飞的时候，通常都会去赶走周围的小鸟，目的就是为了防止飞机或者是战机和小鸟发生碰撞以免造成不必要的损失。

​​飞机一般在空户飞行的时候很少会发生危险

一般发生危险的概率都是在起飞和降落的时候，而在我国很多机场为了保障飞机在起飞和降落的时候不发生撞鸟事故也是想了很多的办法，比如：一开始是在机场专门配备驱鸟员，驱鸟员用高空驱鸟弹来驱鸟，后来随着科技的进步，比如，国内的一些机场也会采用模型鹰来驱鸟，由于老鹰是鸟类的天敌，因此，有些机场在起飞前就会利用老鹰的声波来吓走周围的鸟。虽然驱鸟的方法有很多，但是如今鸟类入侵机场的问题还是没有得到比较好的解决。