南海对中国具有重大的战略意义，如何维护南海安全就成了重中之重。如今，南海传来了好消息，对维护我国能源安全、甚至改变国际能源格局具有重要意义。

“海牛二号”有多厉害？

2021年4月7日，由湖南科技大学领衔研发的首台“海牛Ⅱ号”海底大孔深保压取芯钻机系统，在深海钻探深度达到231米，标志着我国在这一技术领域已达到世界领先水平，这对于中国未来的能源格局具有非常重要的意义。

“海牛Ⅱ号”是满足我国海底可燃冰资源勘探和开采的核心设备，作为海底大孔深保压取芯钻机系统，“海牛Ⅱ号”比起西方国家的系统技高一筹。因为目前西方国家最多只能做到100多米的钻探深度，比起我们231米的记录，有着不小的差距。“海牛Ⅱ号”是如何做到这么厉害的？

可燃冰主要存于低温高压的环境当中，并储存在海底海沙等沉积物的孔隙中，而且分布不均匀。如果采用挖掘，可能会让压力或者温度变化，导致可燃冰分解和挥发，造成海底滑坡等地质风险。挥发的甲烷也会引发温室效应，对全球生态造成破坏，甚至威胁人类的生存。

例如金星的大气主要由二氧化碳组成，而二氧化碳引发的温室效应使金星内部温度高达400度。而甲烷的温室效应要比二氧化碳高出22 倍，可想而知如果发生甲烷大面积挥发，对地球生态的破坏有多大。

所以我国对可燃冰勘探和开采的设备要求极高，开采时必须要采用保压钻具。保压钻具原理类似注射器，注射器可以通过抽取中心的活塞将气体吸入，目的就是在开采过程中维持可燃冰不散逸。

不过此前我国拥有的钻井保压钻具，体积和质量均过大，无法满足开采海底可燃冰的需求，所以要重新设计新的海底钻机。

“海牛Ⅱ号”应运而生，其本体高7.6米，腰围10米，体重近12吨，水下重量达到10吨，是目前我国水下重量最重的地质勘探科考设备。看似臃肿不堪，但在海底却是个灵活的胖子。

原因就是“海牛Ⅱ号”采用了最新的绳索取芯技术，提高了原有的可燃冰保压的相关技术与工艺，并且进行了轻量化设计，大幅采用新材料，并安装了大量的先进传感器和检测系统，为海底复杂地层智能钻井控制系统提供参数，大幅提高钻探效率和取芯质量，同时使保压成功率显著提高，所以“海牛Ⅱ号”比国外同类钻机质量轻，收放作业难度小，所以才能超越所有西方国家的设备一举成为世界第一。

“海牛Ⅱ号”成果斐然，自然离不开其设计者的奉献。湖南科技大学教授万步炎就是“海牛Ⅱ号”的缔造者，1992年万步炎前往日本开展海洋技术合作研究，当时日本的海洋勘探技术极为出色。他的日本同事说：“你很优秀，可惜你们国家海洋技术研究整体实力不行。”

这话在当时确实是比较客观的。上世纪70年代，我国与日本谈海洋权益和边境划分的时候，根本没有海底地形图，拿着海军的军事航海图去的，日本的海洋资料很详尽，让我国的谈判陷入被动。

所以从上世纪80年代开始，为了维护我国的海洋权益，掌握我国周边及部分远洋地区的水文、地质、化学等海洋资料，我国借着“580”计划开始了“718”工程，着力制造我国的海洋科考船。

其实“580”计划是我国东风－5导弹进行的一次全程发射任务，终点在太平洋。因为需要在海洋观测和跟踪，同时为了勘探我国周边海域情况，维护我国的海洋权益，所以开始了“718”工程。该工程参与的工作部委就高达三十五个，还有几百个研发单位，总计数十万人参与其中。最终花费重金建造了我国的“远望号”测量船、“向阳红”号远洋调查船，“江级”远洋打捞救生船、“福清”级大型油水补给舰、远洋拖船以及051导弹驱逐舰。

在“718”工程推动下，我国海洋勘探技术飞速提升，但是因为深海钻机技术要求太高。所以一开始我们只能采用海底拖网拉一些表层样品来进行海底资源勘探，效率太低，误差太大。在这种情况下，中国大洋矿产资源研究开发协会设立专项资金资助我国的深海钻机研究工作。

万步炎回国率团报名参与，随后在2003年8月，研制出第一台深海浅层岩芯取样钻机，虽然只能钻0.7米，但却是我国深海钻机的开端。随着研究深入，深海钻机的深度从2米、到5米再到20米。2015年6月11日，第一代“海牛”诞生，钻进深度可达60米，跻身世界前列。而“海牛Ⅱ号”就是更加强大的升级版。

但需要说明的是，深海钻机绝不仅仅是为了和其他国家比深度。

我国为什么大力发展“海牛Ⅱ号”？

深海钻机最大的意义就在于，能够很大程度上缓解中国的能源安全问题，尤其是对于未来具有非常大的商用价值的可燃冰。众所周知，我国的能源安全一直存在很大问题。

第一个就是能源供给问题，目前我国的石油进口占比高达70%以上，天然气进口占比高达40%以上。而且进口地区主要集中在中东、南美和俄罗斯。中东和南美都是美国的“后花园”，俄罗斯的油气开采成本过高，价格不菲。一旦供应出现问题，中国将面临非常大的挑战。

第二个就是能源价格问题。因为油气价格对于我国这种严重依赖进口的国家十分重要，如果油气价格过高，必然导致我国的物价上涨，影响经济发展。但是油气等资源的定价权主要掌握在西方国家手中，这对我国的经济发展是个制约。

目前对油气价格影响最大的就是纽交所和伦敦国际石油交易所。虽然我国的上交所的影响力与日俱增，但是大宗商品交易量远远比不过华尔街和伦敦，所以无法撼动西方国家在化石能源的定价权。

第三就是运输安全问题，我国的石油运输主要通过马六甲海峡，随着美国和印度狼狈为奸，两国的军事力量足以封锁马六甲海峡，对我国石油运输安全形成挑战。所以我国才会斥巨资在巴基斯坦建成了瓜达尔港和“中巴经济走廊”，目的就是为了摆脱马六甲海峡对我们的制约。

为了我国长远发展，我们必然要采用可控的新资源来代替进口的石油和天然气。可燃冰就成了最好的选择。

首先可燃冰的储量丰富，我国现有的可燃冰储量相当于1000多亿吨石油，不过70%以上在南海。

其次可燃冰甲烷纯度高达99%以上，燃烧后只会产生二氧化碳和水，不会有其他有害物产生。

最后我国在可燃冰的开采研发上处于世界领先地位，目前涉及深海资源探测和开发的多项设备已经研发成功，并打破西方国家垄断，在部分核心设备上还具备明显优势，其中就有“海牛Ⅱ号”。

我国开发可燃冰，美国自然不乐意见到。因为目前石油和天然气的贸易结算通常采用美元结算，所以让美国拥有了美元霸权。

这也导致某些国家没有美元就无法和别的国家进行贸易，只能找美国以物换“纸”，这个套路让美国割了全世界人民近60年的“韭菜”。

目前中国有去美元化的趋势，而且拥有让可燃冰代替石油的技术，这无疑挑战了美元霸权，美国自然要插手干预。不过美国用什么法子“长臂管辖”呢？

其手段就是介入南海争端，影响我国南海作业。随着美国推动《联合国海洋法公约》，让各国都拥有了200海里的经济区，你以为美国是好心吗？

要知道，美国可是左右濒临两个大洋的国家，而且没有邻国竞争，从地缘上就拥有了极大的优势。除此之外，美国还能借此针对其他国家，比如中国。一个《联合国海洋法公约》就让我国和东南亚多个国家有了纠纷。

尤其是越南，恬不知耻地占了30个岛礁，还不断叫嚣。而南海属于中国，而中国实控岛礁只有9个。所以从1974年开始，我国和越南在南海摩擦不断，分别在1974年和1988年发生了两次海战，我国取得胜利，越南才有所收敛。

因此，为了保护南海的油气安全，我们必须行动起来。

我国该如何维护南海权益？

目前，我国已经加快可燃冰的开采计划，预计2030年开始规模化采集可燃冰。另外，在这几年我国燃气轮机技术开始突飞猛进，从2001开始我国就以“市场换技术”的方式，引进了通用、三菱重工、西门子公司的重型燃气轮机，并组成联合体实行国产化制造。

同时我国鼓励国内燃气轮机主机厂吸收技术，开始创新升级。例如哈尔滨电气、东方电气、上海电气等企业都有不错的产品。但是我国燃机和西方国家的技术还有一些差距，不过国产产品已经勉强可用。

随着时间推移，未来燃气轮机加可燃冰将会成为火力发电的核心，加上新能源汽车的普及，我国必然会减少对石油的使用量，大幅减少对石油的依赖。

另外，我国从1992年开始倡议“搁置争议，共同开发”，减少我国和部分东盟国家的分歧。随着我国海军力量不断加强，以及南海岛礁建设取得成功。

加上我国“981钻井平台” 和“蓝鲸1号”、“蓝鲸2号”海上油气钻探平台使用，以及我国“海上丝绸之路”倡议不断地推进，使南海国家都开始避免冲突，倾向合作，这有效促进了南海地区的稳定。

目前东盟各国都和中国有着紧密的贸易往来，尤其是双方都已成为彼此最大的贸易伙伴，使双方都在受益。在这个大背景之下，南海的岛屿问题可以慢慢协商。加上中国海底资源开采技术不断发展，所以在2018 年 11 月，中国与菲律宾签署《关于油气开发合作的谅解备忘录》，两国开始磋商在南海的资源合作。

同时为了减少分歧，中国海警局与越南海警司令部签署合作备忘录，正式建立中越海警海上合作联合委员会，并建立海上执法合作机制，还举行了共计10轮的海上低敏感领域合作专家工作组磋商，取得了一系列的合作成果。

当然，最重要的是，我国必须不断壮大海军实力。随着我国055大驱、075两栖攻击舰及国产航母山东舰的服役，我国在南海的海军力量已经足以面对任何国家的威胁。孙子曰：先为不可胜，以待敌之可胜，意思是先立于不败，才能在未来取得胜利的可能。

海军强大也推动我国的海警部队装备升级，大批054和056护卫舰基础上研发的海警船服役，并在和部分南海海域国家的海警部队发生冲突时取得明显优势，我国海警力量也足以维护本国人民的核心利益。

南海利益是我国的核心利益，我国拥有开发南海资源的权利，所以任何国家都没有权利来阻挠我国的发展。想要和我们合作，我们双手欢迎，毕竟有朋自远方来不亦乐乎。但如果居心叵测，我们也绝不会手软！