飞船穿越大气层时,为何返回时温度更高?

太空飞船进入太空的方式有很多种,比如弹道式、跳跃式、滑翔式等等,这些发射方式都有一个共同的特点,那就是需要空气阻力进行减速。

飞船穿越大气层时,为何返回时温度更高?

飞船下降过程中穿越大气层,飞船前方的空气会被强烈压缩,这会导致飞船外表的温度达到1000摄氏度以上。

飞船穿越大气层时,为何返回时温度更高?

当然,各个国家造出的飞船都有方法应付高温,比如中国的神舟载人飞船系列采用的是烧蚀材料,涂在飞船表面,它们在高温下被烧毁后,脱离飞船,就会减少飞船的热量。

飞船穿越大气层时,为何返回时温度更高?

美国宇航局(NASA)的航天飞机则是采用隔热瓦,机腹覆盖着隔热陶瓷,机翼和机鼻上安装的是碳-碳复合材料,其余机身使用其他隔热材料。

飞船穿越大气层时,为何返回时温度更高?

飞船穿越大气层时,为何返回时温度更高?

那么为何飞船在飞离地球的时候,温度并不高呢?当火箭穿过稠密的地球大气层之后,由于空气阻力更小,火箭加速更容易,也就不会出现强烈的气动热反应。

展开阅读全文

页面更新:2024-04-16

标签:大气层   飞船   神舟   温度   隔热材料   宇航局   机翼   稠密   弹道   阻力   高温   火箭   地球   空气   方式

1 2 3 4 5

上滑加载更多 ↓
推荐阅读:
友情链接:
更多:

本站资料均由网友自行发布提供,仅用于学习交流。如有版权问题,请与我联系,QQ:4156828  

© CopyRight 2020-2024 All Rights Reserved. Powered By 71396.com 闽ICP备11008920号-4
闽公网安备35020302034903号

Top