地缘政治影响到电动汽车电机的选择

在中美关系紧张之际，西方汽车厂商也在尽力减少对永磁电机的依赖，因为这些电机要用稀土。

日产聆风的电池堆

电动汽车直流永磁同步驱动电机，是当前电动汽车电动机研发与应用的热点，具有高控制精度、高转矩密度、良好的转矩平稳性以及低噪声的特点，是理想的电动汽车驱动系统。而永磁电机中用到的一种核心材料是稀土元素钕，目前中国掌握了90%以上的供应。

由于近来地缘政治的原因，西方国家对大量使用稀土的情况感到担忧，生产新能源汽车的企业也在积极研究，在电动汽车驱动电机上减少乃至完全不用稀土。日产的Ariya、宝马的iX3、雷诺的Zoe在设计时就不使用稀土，而丰田和大众在减少稀土的用量，丰田正在研发的驱动电机中钕的用量减少了20~50%。相反，中国的新能源汽车都使用永磁电机，中国的稀土供应完全可以满足新能源汽车电机需求。

新能源汽车的老大特斯拉则采取更灵活的方式，它设计了两套电机系统，一套用稀土，一套不用，这样即可以利用稀土永磁电机的高性能优势，又保证一旦发生供应链断供，公司还有驱动电机使用。大众的新型城市越野ID.4也采取这种策略。

据估计，到2030年，非稀土驱动电机的产量将比目前增加8倍。不过，稀土永磁电机仍将占据主力地位。