法国“幻影3”战斗机

20世纪60年代初,法国空军与达索公司沟通准备研发“幻影3”战斗机的后继机型。当时正是可变后掠翼和垂直起降技术研究兴起之时,达索公司也曾尝试采用新的技术但都以失败告终。由此,达索公司转变了思路,开始在“幻影3"战斗机基础上研发一款采用常规气动布局,外形上中规中矩的战斗机。达索公司将这种新战斗机命名为“幻影3.F1”战斗机,后直接更名为“幻影F1"战斗机。经过数年的研发, 1966年12月23日, “幻影F1"的原型机首飞成功。次年5月，法国空军与达索公司签订了3架“幻影F1"战斗机预生产型的合同,在经过长达6年的试验和改进后, 1973年5月,量产型的“幻影F1"战斗机正式装备法国空军。

“幻影F1"战斗机是幻影系列中唯一采用常规机翼设计的型号

“幻影F1”战斗机正视图，它的起落架均为双轮

航展上的“幻影F”战斗机

“幻影F1”战斗机的设计回归传统,走稳妥路线

法国空军装备的“幻影F1”战斗机

“幻影F1”战斗机装备法国空军后并未有过多的实战经历，只参与了海外小规模的地区冲突。比如1983年,驻乍得的“幻影F1"战斗机曾轰炸过亲利比亚的叛军。从1977年开始, “幻影F1"开始大量出口,与法军的“小打小闹”相比,外军装备的“幻影F1"战斗机实战经验要丰富得多。其中伊拉克空军装备的“幻影F1"战斗机表现最为抢眼,在两伊战争期间,伊拉克的"幻影F1"战斗机大战伊朗的F-14战斗机,互有输赢。1986年5月,一架伊拉克空军的“幻影F1"战斗机甚至重创了美军护卫舰,造成37名美国水兵死亡。虽然已是问世40多年的老飞机，但至今仍然有30余架“幻影F1"战斗机在法国空军中发挥余热。2013年初的马里内战期间,法军用这批“幻影F1”战斗机执行对地攻击任务，取得了不错的战绩。

起飞爬升中的“幻影F1”战斗机

“幻影F”战斗机双机编队

“幻影F1"战斗机由法国达索公司生产,量产工作一直持续到1991年,共生产了730多架各型“幻影F1"战斗机,其中“幻影F1C"型为法国空军主要装备。“幻影F1”战斗机是法国空军唯一一种采用常规气动布局的超音速战斗机,该机低空低速性能出色,非常适合执行对地攻击任务,受到各国用户的广泛好评。

法国空军不同时期的“幻影F1C”战斗机涂装示意图

“幻影F1C"战斗机性能参数