短短24小时之内，美国接连发生桥梁断裂，公寓坍塌，99人失踪的惨剧！

当地时间6月23日，美国首都华盛顿东北部一座横跨高速公路的人行天桥突然断裂，有6人受伤；

当地时间6月24日凌晨1点30分，佛罗里达州迈阿密附近的一栋建于1981年的公寓楼突然坍塌！导致1人死亡，99人失联。

这就是美国的现实：

很多基建项目，比如公路，桥梁，机场，自来水管道等等，都是上世纪七八十年代修建的，至今已经有四五十年了！

如今进入老态龙钟时期，经常发生坍塌断裂变成了美国的家常便饭，美国很多地方自来水管已经锈蚀，漏水和水污染严重！

这两起重大事故，似乎促成了拜登一再推行却被共和党拦住的大基建项目：

24日拜登宣布两党就路桥和宽带重大基础建设项目投资达成协议，8年内共投资1.2万亿美元；对拜登来说，也算是个利好吧。

华尔街立刻用大涨来表示对拜登大基建项目通过的祝贺，因为这个恐怕是拜登挽救美国经济的一根救命稻草，四年前特朗普上台也向搞大基建，但是卡壳了，经过特朗普的努力，只搞成了一个美墨边境墙项目，还不算是大基建项目；

为何明明美国基础设施严重老化，共和民主两党却一再拖延，不愿意投入大基建项目呢？

金哥认为，这里面就有资本的力量在阻止。

首先大基建项目投资大，而且是长期项目，大笔资金投进去，回报太少，资本家不屑投资。

做股票的都知道，高速公路水务电力等基础设施项目动辄几十亿上百亿的投资，建设周期都是几年时间，建设好了以后，利润虽然稳定，但太少！折算起来，每年收益率一般不超过10%，对于美国那些玩转金融的资本家来说，这点利润太少！

还不如做做股票，炒炒期货来得快，利润来得多！自然资本家就没有动力推动大基建项目，即使遇到特朗普这样的强势总统，搞大基建也卡壳了。

从这一点看，拜登是幸运的，遇到了公寓楼大坍塌的重大事故，警醒了一部分议员，才得以达成协议。

其次，目前美国人工成本太高！物价也高，无法像四五十年前那样大面积建设基础设施。

前段时间金哥看到加州要搞一段高铁，2008年由动作巨星施瓦辛格当州长的时候提出来，从旧金山到洛杉矶，700公里路程当时预算是100亿美元，拖到现在，只能缩减到200公里左右，连接加州中谷地区的默塞德和贝克尔斯菲市，但成本已经涨到了近800亿美元！实际造价可能超过1000亿美元！

要知道，一千多公里的京沪高铁总造价也只不过2200亿元人民币，如果要美国来造，恐怕要3万亿元人民币（造价是我们的15倍）！

你说，所谓的拜登1.2万亿美元大基建项目， 能做几个工程？

最后，美国号称是民主的灯塔，现在早已经走到民主的反面，民主成为办事拖沓的理由。

还是拿加州高铁的例子来说，最早是2008年动作巨星施瓦辛格当州长的时候提出，至今已经13年了，高铁的影子都没见到！

除了预算高企之外，就是办事效率太低！搞成一个高铁项目，需要各级议会批准预算，然后审批设计，最后又要面临征地难题，因为美国是土地私有制，要把高铁沿途的一块一块地皮谈下来，不知道猴年马月！

所以至今加州高铁还在纸上，而加州是美国经济最强的州，尚且如此，别的州就更别提了。

金哥总结：

24小时连续出现桥梁断裂，公寓楼坍塌，绝对是个悲剧！

悲剧的起源是美国基础设施严重老化，重大人员伤亡也促成了拜登的大基建项目得以通过，不过由于美国的弊端太多，拜登的大基建最终能落实多少，还两说着呢。

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