德军阿富汗撤侨，A400M携“欧版愤怒小鸟”，轻型直升机用途广泛

搭乘德国空军A400M运输机，去往卡塔尔当难民的阿富汗人，整个机舱内没几个人戴口罩，实际上戴也没用，阿富汗的疫情与印度相比有过之而无不及！只要机舱内有一个“德尔塔病毒携带者”，在长达5个小时的飞行时间并且是封闭空间内，一个人都跑不了被传染的命运。

8月15日由于前政权军队根本无力也无心抵抗，阿富汗塔利班武装迅速进入到首都喀布尔，敌军这“迅雷不及掩耳”的进军速度，也让原先认为喀布尔至少可以坚持3个月的欧美国家慌了神，毕竟北约军队与“阿塔武装”打了20年的仗彼此之间有严重的对立情绪，所以以美国为首的国家开始紧急撤离使馆人员和在阿富汗的侨民，由于是突如其来的紧张气氛加上组织不力，有大批的欧美国家使馆人员和侨民滞留在阿富汗机场，再加上以前为欧美国家使馆工作的阿富汗雇员及其家属，人数超过了6000，这给以美国为首的北约军队带来了巨大的空中撤退困难。

经过内部协调一致后，美国、英国、德国、意大利、荷兰…等国空军派出了各自的大型运输机执行撤回本国使馆人员和侨民，美军派出了C17运输机，欧洲国家军队当然派出了A400M运输机，而德国在派出A400M运输机时机上还运载了两架H-145M型“特种部队通用直升机”，供德国联邦国防军特种部队使用，用途当然是担任撤侨时的警戒任务。

在出发前将H-145M装入A400M机舱内。

H-145M是“空客公司”研制的小型通用直升机，机长13.03米、旋翼直径11米，空重1.792吨，尺寸和空重比“海豚”直升机长13.37米、旋翼直径11.94米、空重2.114吨略小一些

H-145M最大起飞重量3.585吨，最大载重量1.793吨，使用两台透博梅卡Arriel 2E涡轴发动机，采用函道尾桨，安装在直升机中心线，外面有复合材料轮毂包裹，既节省空间有能防止在低空/超低空或者狭窄地貌环境飞行时与树木、岩壁剐蹭。

小巧精致的“透博梅卡”（赛峰）Arriel 2E涡轴发动机，别看外形很小但功率高达550千瓦，比T55坦克用B2发动机大多了（382千瓦）！

H-145M直升机还有一个特点下，就是四处开门，不但机身两侧有横向开关的舱门，机尾也有左右开闭的舱门，所以它采用了上机尾梁设计，舱门多的好处就是搭载突击队降落时可以快速上下机，防止拥挤。

德军估计要在喀布尔机场上待到9月11号，也就是“阿塔武装”限定的时间，所以A400M装运H-145M同时还装运了不少的弹药和其它药品、水/野战食品…等军用物资。

H-145M属于多用途轻型侦察直升机，不但可以运载8~10名特种部队士兵，还安装了探测/跟踪/瞄准为一体光学仪，武器方面可以挂载火箭发射器和“霍特”空射型反坦克导弹、机枪挂舱…等武器，有较强的着陆场扫荡能力，它的对地攻击能力不弱于美军的MD500MD“防御者”轻型多用途直升机。

“防御者”就是我们很熟悉的休斯-麦道MD500“小鸟”轻型多用途直升机，在越战影片里都能看到它，H-145M的机身尺寸和重量要比它大一些，由于设计时间晚，性能上也更加的先进。

H-145之类2吨级别的直升机用途非常的广泛，比如说：载着突击队员在楼顶降落，这是“黑鹰”、NH90这类中型直升机做不到，而且它们的旋翼直径不到12米，城镇内大部分街区都能起降，在使用方面更加的灵活，飞行时机械噪音也更低，也大大提高突袭的成功率。

当然我国也有类似的直11WB轻型侦察直升机，如果进一步提高性能装备给我军特种部队使用，将极大提高了隐蔽条件下的垂直打击能力。

总之，轻型多用途直升机是直升机家族当中重要的一员，体积小、飞行速度和航程适中，技术改造后武器携带能力也不低，甚至具备专业攻击直升机的反装甲能力，给突击队提供较高强度的火力支援，增加了机降部队的信心和安全感，同时它们的造价也偏低，H-145售价仅865万美元，军用版的H-145M也只有1000万美元多一点，布加迪.威龙顶级版还500多万美元呢，很划算的！所以有条件可以多买些，军用民用都很实惠。