中国首条跨省区的铁路环线——成渝贵环线高速铁路

之前只听说过公交环线、城市环线,然而在世界上很多国家连铁路、捷运甚至高铁都没普及的时候,中国已经建成了高铁环线,真正阐释了什么叫“基建狂魔”。然而,在这其中最著名的高铁环线就是“成渝贵环线高速铁路”,并于2020年4月10日实现通车运营。

中国首条跨省区的铁路环线——成渝贵环线高速铁路

成渝贵环线高速铁路路线图

成渝贵环线高速铁路共分为三段:成渝铁路部分、渝贵铁路部分和成贵铁路部分

成渝贵环线高速铁路第一部分:成渝铁路部分

1903年,清政府提出修建川汉铁路意向,其西段为成渝铁路;1936年,国民政府成立成渝铁路工程局,次年开始修筑;1937年7月,因抗日战争爆发而停工,仅完成工程量的14%,一寸钢轨未铺。

新中国成立后,党和政府为了西南人民,决定在极其艰难的条件下兴建成渝铁路。1950年6月,成渝铁路全线开工;1952年6月竣工,西南人民近半个世纪的梦想终于成为现实。成渝铁路是中国西南地区第一条铁路干线,是新中国成立后建成的第一条铁路,全线504公里。是新中国成立以前任何时代不可想象的奇迹,在中国铁路发展史上具有极其重要的意义。

中国首条跨省区的铁路环线——成渝贵环线高速铁路

成渝铁路至今走向

成渝贵环线高速铁路第二部分:渝贵铁路部分

2017年3月26日,渝贵铁路贵州段轨道全部铺通,重庆西站至贵阳北站的新建快速铁路正式命名为渝贵铁路。2017年10月12日,渝贵铁路正式开始联调联试。2017年12月23日起,渝贵铁路全面进入运行试验阶段。2018年1月19日9时,渝贵铁路车票开始发售。2018年1月25日渝贵铁路正式投入运营 。

截至2017年12月,渝贵铁路全长345.4千米,设计速度200千米/小时。

中国首条跨省区的铁路环线——成渝贵环线高速铁路

渝贵铁路至今走向

成渝贵环线高速铁路第三部分:成贵铁路部分

2008年12月29日,成贵高速铁路成都至乐山段正式开工;2014年12月20日,成都至乐山段开通运营;2019年6月15日,乐山至宜宾段开通运营;12月16日,宜宾至贵阳段开通运营,标志着成贵高速铁路全线建成通车。

成贵高速铁路由成都东站至贵阳东站,全长648千米,设24个车站,设计的最高速度为250千米/小时。

中国首条跨省区的铁路环线——成渝贵环线高速铁路

成贵铁路至今走向

成渝贵环线高速铁路的特点——包括成贵铁路、成渝铁路和渝贵铁路所有的站点。

贵阳北<——>遵义<——>綦江东<——>重庆西<——>永川东<——>荣昌北<——>内江北<——>资阳北<——>成都东<——>眉山东<——>乐山<——>宜宾西<——>镇雄<——>毕节<——>黔西<——>贵阳北

途径三个省,一个直辖市(贵州省(贵阳市)<——>重庆市<——>四川省<——>云南省(昭通市)<——>贵州省(贵阳市))

成渝贵环线高速铁路的价值意义

(1)成渝贵环线高铁是中国首条跨省区的铁路环线。

(2)促进三省区的合作关系,使其更密切。

重庆、成都、贵阳三地环线动车运行信息和票价

1、C6017次环线动车(成都东——成都东)——8:10开,16:19到;列车呈顺时针方向经由成渝、渝贵和成贵三条高铁运行,全程历时8小时零9分。

票价:全程一等座866元,二等座542元。

2、C6012次环线动车(贵阳北——贵阳北)——10:50开,18:42到;列车呈逆时针方向经由渝贵、成渝和成贵三条高铁运行,全程历时7小时52分。

票价:全程一等座861元,二等座539元。

3、C6014次环线动车(重庆西——重庆西)——10:31开,18:35到;列车呈逆时针方经由成渝、成贵和渝贵三条高铁运行,全程历时8小时零4分。

票价:全程一等座861元,二等座539元。

PS:国内部分省份环线高铁(动车/铁路)情况

1、山东省内环线高铁

中国首条跨省区的铁路环线——成渝贵环线高速铁路

山东省内环线高铁路线图

路线图:济南西(济南)<——>泰安<——>济宁<——>临沂<——>日照<——>青岛<——>潍坊<——>淄博——济南西

开通初期,每日安排开行环形列车8趟,其中临沂北至临沂北4趟,济南至济南2趟、济南西至济南西2趟。其中最快的高铁环形列车G5567/6次10:09由济南西站始发,沿途停靠曲阜东、临沂北、日照西、青岛北、潍坊北、淄博北等11个车站,到达临沂北的时间为11:34,11:38开车,到达淄博北的时间为15:03,终到济南西站16:10,全程运行时间6小时01分,从临沂北至淄博北需用时3小时25分。

2、福建省内环线高铁

中国首条跨省区的铁路环线——成渝贵环线高速铁路

福建省内环线高铁路线图

厦门往返厦门、福州南往返福州南——福建省内两条环形动车线路。这两趟环形动车线分别为厦门往返厦门的D6318/5次、福州南往返福州南的D6312/3/2次。它们将在绕福建省(除宁德、平潭外)一圈后再回到始发站。其中,福州南至福州南全程约6小时11分钟,厦门至厦门为6小时30分钟。

3、海南省内环线高铁

中国首条跨省区的铁路环线——成渝贵环线高速铁路

海南省环岛铁路路线图

这两趟环形动车线分别为厦门往返厦门的D6318/5次、福州南往返福州南的D6312/3/2次。它们将在绕福建省(除宁德、平潭外)一圈后再回到始发站。其中,福州南至福州南全程约6小时11分钟,厦门至厦门为6小时30分钟。

路线:海口东<——>临高南<——>白马井<——>东方<——>金月湾<——>乐东<——>崖州<——>凤凰机场<——>三亚<——>陵水<——>万宁<——>琼海<——>文昌<——>美兰<——>海口东

4、江西省内高铁环线(也叫“环鄱阳湖动车”)

中国首条跨省区的铁路环线——成渝贵环线高速铁路

南昌环线高铁路线图

路线:南昌<——>永修<——>共青城<——>德安<——>庐山<——>九江<——>户口<——>都昌<——>鄱阳<——>景德镇北<——>婺源<——>上饶<——>鹰潭北<——>福州东<——>进贤南<——>南昌

总之,随着国家铁路大战略的建构思路,加上国内基建的速度,相信在不久的将来,中国将是世界上第一个实现全线高铁的大国,每一个城市都是高铁拉来的城市,每一个城市的经济活力将比现在更好,更发达,真正可谓是“高铁线上的国家”

展开阅读全文

页面更新:2024-03-14

标签:环线   乐山   高速铁路   铁路   临沂   贵阳   淄博   福州   路线图   济南   环形   厦门   成都   中国   全程

1 2 3 4 5

上滑加载更多 ↓
推荐阅读:
友情链接:
更多:

本站资料均由网友自行发布提供,仅用于学习交流。如有版权问题,请与我联系,QQ:4156828  

© CopyRight 2020-2024 All Rights Reserved. Powered By 71396.com 闽ICP备11008920号-4
闽公网安备35020302034903号

Top