我国探月工程嫦娥四号顺利唤醒，进入第二十七月昼期

此前我国探月工程“嫦娥四号”着陆器在一月份晚间21时左右，以及“玉兔二号”月球车在一月份下午14时左右各自均顺利完成第26月昼工作，按地面指令完成设置嫦娥四号着陆器与玉兔二号月球车顺利进入月夜休眠。

“嫦娥四号”着陆器和“玉兔二号”月球车已经在月面顺利工作了749个地球日，玉兔二号月球车在月面累计行驶达628.47米，就在今日根据中国航天局发布消息“嫦娥四号”着陆器与玉兔二号月球车完成第二十六月昼休眠，即将进入第二十七月昼期。

我国探月工程“嫦娥四号”任务是人类历史上首次实现了人类航天器在月球背面软着陆和巡视勘察，同时嫦娥四号任务也是人类首次实现了月球背面同地球的中继通信，我国的嫦娥四号任务同多个国家以及国际组织开展了具有重大意义的国际合作，这些重大合作可以使人类更加全面了解月球。

就在今日伴随着月球背面照亮的曙光，我国探月工程“嫦娥四号”一直在遥远的月球背面守候休眠，“嫦娥四号”着陆器在2月6日16时左右以及“玉兔二号”月球车在4时左右结束了第二十六月夜休眠，受光照自主唤醒进入第二十七月昼工作期。

自从我国“嫦娥四号”着陆器与玉兔二号月球车降落到月球背面工作以来，“玉兔二号”月球车已累计行驶约628.5米，目前位于着陆点西北方向，距离着陆点直线距离约为430米。

此次“嫦娥四号”着陆器与“玉兔二号”月球车将在第二十七月昼拟开展以下科学探测任务：

1:全景相机择机对石块和撞击坑进行彩色图像成像。

2:向当前月球车位置西南方向，一直径约为18cm的岩石块行驶靠近，当月球车距离当前岩石块位置约17.8m时，利用月球车自身携带的红外成像光谱仪载荷对该岩石块及周边月壤进行探测。

3:玉兔二号月球车携带的中性原子探测仪开机工作，同时在行驶过程中测月雷达将开机同步展开对月球探测。