5月15日上午7点18，天问一号在准备了三个多月之后，准确地降落在火星的乌托邦平原，这使得我国成为了继美国之后，第二个火星软着陆的国家。天问一号是我国主导的项目，但在项目过程中，也获得了许多其他国家和组织的帮助，发射天问一号的长征五号整流罩上的标志，显示了这一点，让我们看看为天问一号做出贡献的国家和组织吧：

CNSA

在上图左半边部分共有5个标志，其中在最上层也是最大的标志就是CNSA，CNSA是中国国家航天局的标志，是中华人民共和国负责民用航天管理及国际空间合作的机构，天问一号就是在CNSA的领导下完成的项目。

ESA

5个标志中的第二个标志就是ESA，ESA是欧洲航空局（European Space Agency）的缩写。ESA为天问一号做了什么工作呢？

在天问一号飞向火星的过程中，需要与地球通信，获得地球的指引，找到正确的方向。我们国家建设了一个深空通信系统，但由于地球自转，在某些时间与天问一号的通信会受影响，因此我们使用了ESA的深空通信网络ESA Estrack。

另外，在祝融降落到火星表面之后，需要与地球通信。祝融本身信号功率较小，无法直接与地球通信，需要一个中间级，祝融通常会先将信号传给天问一号，ESA在火星轨道上的火星快车探测器是一个备份。

CNES

第三个CNES是法国国家太空研究中心的简称，法国天体物理与行星科学研究所是CNES的下属机构。

祝融火星车有一台先进的光谱仪，它使用激光来破坏岩石，然后使用光谱仪来分析等离子体产生的光，确定岩石的成分。法国天体物理与行星科学研究所为这个光谱仪提供了技术支持。

CONAE

第四个CONAE是阿根廷国家航天委员会的简称。我们国家有3个深空监测站，其中一个就位于阿根廷的内乌肯州拉斯拉哈斯市，因此阿根廷也为天问一号做出了贡献。

FFG

第五个FFG是奥地利的研究促进署，主管了奥地利的研发。奥地利科学院太空研究所的科学家协助开发了天问一号轨道上的磁力计，并帮助校准了飞行器。

美国的法律有明确的规定，禁止NASA与中国进行航天方面的合作。所以NASA的标志出现在整流罩上基本上是不可能的了。

好了，今天就到这里，欢迎大家关注我，下次再见。