振奋人心！盘点到达火星的探测车：中国后来居上，美国独霸天下

大家好，我是西昆仑Bruce。

今天我们来盘点一下截止到目前，人类着陆火星的探测器到底有哪些呢？

火星是太阳系中，人类除了月球之外，最热衷探索的地方了。根据科学家的推测，火星上曾经应该有巨大的湖泊存在，这对于人类寻找外星球生命和未来人类移民有着重大的意义。

从当初的美苏冷战到现在的全球太空竞争新局面的环境下，各国的探测器也是相继出现在这颗红色的星球上。它们形态各异，大小不同，我们以一个身高一米八的人作为参考比例，做一个详细的对比：

1971年，火星二号，苏联探测器，球形，重约1吨，着陆过程中遭遇大规模沙尘暴，坠落在火星的海拉斯盆地。

1971年，火星三号，和火星二号差异不大，不过其成功着陆火星，但是仅仅开始工作22秒，就因传输故障和地球失去联系。

1973年，火星六号，苏联探测器，重约1.5吨，着陆火星时，处理芯片出现故障，大部分数据不可读。

1976年，维京一号，美国探测器，也称为海盗一号，成功在火星上工作2245个火星日，疑似拍摄到火星古文明遗址。

1976年，维京二号，和维京一号基本相同，着陆于火星乌托邦平原，工作1281个火星日，传回超过16000张图像。

1999年，美国发射的极地登陆者和深空二号一同登陆火星，不过由于设计缺陷，没有能够成功着陆。

2003年，猎兔犬2号，英国探测器，属于欧洲空间局03年火星快车号任务的一部分，没有着陆成功，直到2015年英国航天局才宣布残骸被找到。

2004年，勇气号，美国探测器，重约174公斤，工作2210个火星日，创造了多个纪录，成绩斐然。

2004年，机遇号，重约180公斤，是美国一度最看重的探测车，功勋卓著，在火星工作超过14年，2018年时，由于沙尘暴，和地球失去联系。

2008年，凤凰号，美国探测器，设计独特，三条腿支撑，不能移动，携带机械臂，主要任务是分析火星上的水和气象，工作155个火星日。

2012年，好奇号，美国探测器，目前仍在工作，有着多项重大发现，前段时间NASA爆料好奇号发现含有矿物盐的沉积物，并且疑似拍摄到地球。

2016年，斯基亚帕雷利探测器，欧洲探测器，坠落在火星表面。

2018年，洞察号，美国探测器，继承了之前凤凰号的设计特点，携带有机械臂和钻头，着陆火星之后，在火星上安装地震仪，目前仍在工作。

2021年，毅力号，美国探测器，今年2月着陆火星，是目前人类在火星上最先进的探测器，主要任务是探测火星生命迹象，之前成功在火星上制造出氧气。

同时，其携带有机智号火星直升机，4月19日，完成首飞，是在地球之外的首个人造飞行器，目前已经进行了6次飞行，第六次遭遇故障，好在随后安全着陆。

2021年，天问一号和祝融号，中国探测器！

一举让中国成为严格意义上的继美国之后能够在火星上拥有探测器和探测车的国家。5月22日，祝融号成功到达火星表面，开始巡视探测。

最后给大家展示一下各个探测器在火星上的着陆地点示意图，相信在不久的将来，上面属于中国的探测车，会越来越多！