马斯克断言必然失败，华为与特斯拉竞争，华为的底气何在？

2019年4月22日，马斯克在特斯拉一场活动上断言激光雷达是愚蠢的，必然失败。

2020年12月21日 ，华为在中国汽车工业协会举办峰会上号称要将激光雷达成本降低至200美元以下。

2021年4月17日，北汽极狐宣布推出阿尔法S，搭载的激光雷达成本已经降低到200美元。

不是噱头。

也不是口号。

而是实实在在的量产。

华为一直都是这样，心中有数，从不画饼。

芯片技术被遏制，华为跳出钳制，自主研发麒麟。

系统被禁用，华为祭出鸿蒙，打破包围圈。

提前布局，成为5G规则全球领导者。

这一次，又是用激光雷达震惊了新能源汽车领域。

十年埋头研究，一朝破土而出，这就是华为，中国科技的骨气。

它总是敢为人先，不愿在别人踏平的道路上添砖加瓦，更愿荆棘丛里走出自己的路。

那么，令华为再次增光的激光雷达是什么？

为何被称“奇迹”的马斯克都断言激光雷达必然失败？

而华为出手就颠覆其断言，究竟底气从何而来？

今天，就让我们看看华为为什么能降低激光雷达成本实现量产，一举推翻马斯克断言背后的原因。

想必大家都知道，对自动驾驶而言，感知外界是很重要的一环，甚至可以说是关键一环。

而目前感知外界的方案主要有两种：摄像头和激光雷达。

激光雷达简单而言，就是将激光束发射出去，接触到物体反射回来，再进行适当处理，最后就能得到物体如距离、速度、高度等信息。

摄像头，即模仿人认知世界的方式。

人类通过眼睛等方式不断收集外界信息集成在神经网络，从而形成对外界的认知。

摄像头简单来讲就是模拟人的眼睛，收集大量外界信息，进而通过算法形成自己认知，从而降低事故发生率。

但在生活中，小伙伴们有时也会遇到自己不认识的东西吧？

摄像头亦是有如此缺陷，它模仿人的认知方式，就有一定概率遇到自己不能认知的东西，用于自动驾驶时就有可能发生事故。

而自动驾驶汽车运用激光雷达后，就能形成一个精确的三维立体图，而不是根据已经建立的信息网去认知，大大提升了安全度。

但马斯克的特斯拉却在两种方案中选择了摄像头。

此时，小伙伴可能就疑惑了，为什么马斯克不选择更好的激光雷达呢？

其实是因为成本。

小伙伴如果了解过他提出用不锈钢建造飞船外壳从而节省成本，就不难理解他会为了成本选择摄像头。

激光雷达研发成本高昂，同时制造成本也高。

以前，64线激光雷达高达8～10万美金一台，折合人民币大约50～70万。

小伙伴可以想一想，仅仅一台雷达就几十万，一辆车还需要多个雷达，那么最后成品车得多贵？

而相比之下，摄像头成本就便宜很多。

所以，马斯克才会选择摄像头，并断言激光雷达注定失败。

看到这里，大家可能又会问，为什么激光雷达这么贵？

主要是激光雷达为了保证整个运行过程稳定，使用的高端元器件和精密机械使得成本价格直线上升。

因此华为能够将激光雷达的成本降低到200美元是非常了不起的，也可管中窥豹，其科研实力非凡。

那么华为到底有什么非凡的实力可以颠覆自动驾驶领域领头人—特斯拉CEO—马斯克的断言呢？主要有以下两点原因。

首先，就是华为强大的科研投入。

大家都知道一句话，舍不得孩子套不着狼。

华为每年将销售收入的10%投入研发，近十年累计达到4850亿元。

在武汉的华为激光雷达研究中心，有着上万人辛苦研究。

这么高的投入，这么多的人力，为华为颠覆马斯克断言打下夯实基础。

第二个底气就是华为拥有的通信优势。

早在十年的报告中，华为就布局了汽车行业。

在2013年就推出了“车联网物业部”，随后多年，不断推出相关产品。

同时，由于通讯行业的积累，即便新能源汽车领域对其而言比较新，华为也能快速建立制造链，并且整合人车交互、智能车云等方面的能力超强，能快速提出自己的汽车解决方案。

而此次发布的阿尔法S中，华为就提供了30多个智能化零部件，将独立打造的汽车解决方案落到实处。

可以说阿尔法S除了外壳和电机电池，所有智能化技术全是华为提供。

相信小伙伴都听过特斯拉的大名。

而华为进军汽车行业不能绕过的对手就是特斯拉。

可能这里小伙伴就会疑惑，特斯拉在行业深耕多年，华为靠什么同它竞争呢？

毫无疑问，激光雷达。

这并不仅仅是两种方案的不同，而是两条截然不同的路，只是目的地相同。

但相比摄像头成像的模模糊糊，

激光雷达的3D高清图更香

它对于周围环境、极端天气的应对更好，同时它还价格便宜。

更重要的是，华为在研发激光雷达时，就做了特殊情境应对方案和引入车规级要求，使得方案更加贴合室外环境运行要求。

而反观特斯拉，采用摄像头模拟人类认知方式在应对极端情况或者算法失灵时，很容易产生事故。

相信小伙伴都有关注网上闹得沸沸扬扬的特斯拉车主维权事件吧。

很多人声称是它算法优先级设置有问题，具体如何，还有待进一步调查。

但由小见大，特斯拉的自动驾驶汽车技术还有待提升。

华为采取的方案比特斯拉更为优秀，同时拥有深厚通讯底蕴；特斯拉深耕多年，经验和信息更加丰富。

两大企业强强对决，未来，华为一定是特斯拉的最大对手。

如果看过上一次华尔街点灯熬夜在断供日期前为华为备货的场景，就能明白华为实力有多强大。

如果你看过华为面对美国步步紧逼，却沉着打出自己的应对牌，你就能理解何为华为的骨气。

那么进军汽车行业，华为也必然能走出自己的路。

好了，到这里就要和大家说再见了，有兴趣的朋友们可以在留言区留言讨论，对内容感兴趣的，欢迎转发、点赞、评论加关注，我们下期再见！