思窝森图腾：台湾阿里山眠月线，探险被大自然收回的原始森林秘境

阿里山眠月线又称塔山线，是日本人为了开采阿里山珍贵林木如桧木、云杉所建的森林铁路线之一，有上百年历史，从阿里山新站至石猴，全长9.26公里，却有24座桥梁，12个隧道。因与世隔绝四周覆盖参天古树、风景秀丽，故名“眠月线”。

眠月线受1999年9月21日集集大地震坍塌、2009年8月6日莫拉克台风摧毁封闭至今，于是这里成了被人遗忘的角落。随着这几年深山探险流行，越来越多尘封的美景曝光在网络上，吸引了众多驴友探险者，包括我。

提醒一下，来阿里山眠月线之前，要先办好登山证并在专业导游带领下前往！带好水和必要的补充体力的食品，沿途深山老林来回20公里，没有任何补给站，还要穿过12个伸手不见五指的隧道，手电筒要带上。

“沼平车站”为本次眠月线旅途的起点，也是进山前的最后一个服务区，我在此处钉个思窝地图导航定位点，方便驴友，免得像我一样在下面绕了一大圈弯路，累死了。

此处岔路口已做思窝地图导航定位点，右边为祝山线，欣赏阿里山日出美景的可以选择搭乘祝山线，特别注意一下，因为日出时间不同，祝山线的发车时间也不同，想去看阿里山日出的朋友出发前提前查询一下火车时间表。我们这次要探险的是左边的眠月线，因为已经废弃了，这条铁路线在地图上是不存在的。

铁道两旁的参天古树烟雾缭绕，时不时会有阳光从高耸入云的树冠上透射下来非常美，有种《绿野仙踪》的感觉。

眠月线的第7号桥梁，长27.30公尺，从这里开始，我们能明显的感觉到921大地震对这条铁路线造成的破坏，坍塌的石块，裸露的钢筋，无不展示着大自然的强大力量。

这一段路线很危险，需要特别小心拉着绳索攀岩。已钉思窝，到此一游。

这个思窝定位点是眠月线的第2号隧道口，是12个隧道里最长的，已经塌方了，只有一个小洞可以通过，隧道要带手电筒，过了这个隧道后会进入手机无信号区域，一定要结伴而行注意安全。

终于来到眠月线的最后一座桥梁，手机信号恢复了，钉个思窝，到此一游。过了这座桥便是眠月线终点站“石猴”，海拔2318公尺，也是这次阿里山眠月线探索的终点。

返程途中一直没手机信号，到第7号桥的时候恢复了手机信号。突然下起了大暴雨，突然出现的瀑布挡住了我们回去的路，只能硬闯过去，这边需要多加小心，会有碎石从山上滑落。

这趟眠月线探索来回20公里花了六个多小时，回到阿里山车站，已是黄昏。

沿着阿里山公路回程的路上，巧遇阿里山雨后日落，美得无法用言语形容，相信阳光总在风雨后，付出总会有收获，加油。

提醒：去阿里山眠月线探索，一定要先办好登山证并在专业导游带领下前往，不然会罚款的！

思窝：森图腾

钉个思窝，到此一游