星阳头条:亏损40亿的京东物流为何市值能远超“三通一达”总和?

2020年新冠爆发,导致线上经济主体呈直线式激增,各电商平台与负责运输的物流行业的成绩也相应出现大幅度的增涨。


大多数电商平台都是选择与第三方物流企业合作,因为自建一个物流系统将投入大量的人力物力财力,并且在如日中天的顺丰、邮政等物流行业标杆的统治下,竞争压力将变得空前盛大,不过京东却艺高人胆大,坚持选择建设符合自身特色的物流系统,于是京东物流由此产生。

星阳头条:亏损40亿的京东物流为何市值能远超“三通一达”总和?

据星阳了解,早在2018年,京东创始人兼董事长刘强东就曾表示:“京东集团在近几年斥巨资投资物流行业,不光是为了拓展京东的业务体系,也是为了服务第三方商家,预计在5年之内,来自第三方的物流服务将超过京东自营。”

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京东物流坚持不降价原则赢得市场信赖

2020年也是快递行业价格战的爆发点,各大物流企业因争夺市场而导致价格一片混乱,某快递企业甚至打出了“一元发全国”,打破了行业最低价,不少投资人感叹,“规模再大的企业,靠着如此手段,终究是守不住市场的。”

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但是京东物流却仍旧保持着统一的价格,据京东某洗护类商家表示,1~3公斤的商品,用京东物流的仓配一体化供应链服务,一单平均支出8~12元,而自己选择仓库,再对接其他物流系统,综合一单下来是3~6元,京东物流的价格很明显要比其他的贵出一倍有余。

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顺丰作为物流行业中的老大哥,从20212月到5月连续下跌,截止6月处,其市值较高点已蒸发2000亿,停留在3200亿左右,而京东物流虽然顶着40亿的亏损,营收还不到顺丰的一半,但市值却达到了2300亿,比“三通一达”(中通、圆通、申通、韵达)的市值总和还要多出些许。

可以看出,市场明显看好京东物流,其原因就是京东坚持不降价的仓配一体化供应链服务,有着非常良好的发展前景。

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什么是一体化供应链服务

所谓一体化供应链客户服务,就是如今的京东自营模式,入驻京东自营的商家供货给京东仓库,通过京东物流的仓库储存/配送管理服务。据星阳了解。2020年京东物流一体化供应链的收入占总收入的75.8%整个京东物流的收入重心。

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京东自营作为京东物流的重要服务对象,在配送服务上自然有着优先权,并且由于京东自营独特的供应商模式,极大减轻了商家的许多运营成本,对于中微小商家来说是一个不错的选择。


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页面更新:2024-05-11

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