奥迪RS e-tron GT正式开售！配激光大灯+环保内饰，造型酷似R8

如今汽车业界一片欣欣向荣，各大厂商纷纷争相推出新车型，不少消费者在众多车型中选购汽车，不知到底该选哪一款才好。最近奥迪汽车旗下的奥迪RS e-tron GT相较于其它车型表现非常出色，成为消费者最喜爱的车型。据报道，奥迪RS e-tron GT采用了和保时捷Taycan一样的J1平台，百公里加速仅为3.3秒，续航里程为472 km，接下来小编就带大家一起来了解一下吧。

个性时尚的外观设计

外观方面，奥迪e-tron GT整体造型延续了此前发布的概念车设计风格，整体造型上那是相当的酷炫。作为一款新能源车，奥迪e-tron GT内部则采用了封闭式中网设计；前包围黑色部分呈现凹字造型，相比此前官方发布的官方测试车，量产车看上去更加个性时尚。作为一款运动属性的纯电动轿跑车型，奥迪e-tron GT采用了溜背式的车身设计，搭配上大尺寸五辐式运动轮毂以及富有肌肉感车身线条，整体看上去充满战斗感，甚至有种把R8和Taycan融合在一起的即视感。尾部新车依然采用了时下非常流行的贯穿式尾灯，搭配上造型动感的保险杠，运动感十足，奥迪e-tron GT外观的设计彰显其霸气十足强大气场！

豪华感十足的内饰

奥迪旗下全新RS e-tron GT内饰配备了平头三辐式多功能方向盘，并搭载了全液晶数字仪表。中控台上方配备了一台嵌入式液晶中控屏幕，下方换挡机构也选用了电子滑动式设计。此外，奥迪e-tron GT内饰多处还加入了翻毛皮材质包裹，进一步提升内饰豪华感，从奥迪 RSe-tron GT内部设计的细节之处除了让人感受到其高端豪华的体验外更是奥迪品牌对于高性能轿跑的全新定义。

极致澎湃与强悍的续航

谈到奥迪RS e-tron GT的动力，其电池Pack总电量93.4kWh，净电量83.7kWh，共包含33个模组，每个模组中有12个软包电芯，并配有可延展外壳。电池组采用了双层布局，其中，30个电池模组位于电池组的底层，3个电池模组则位于电池上层。在整车位置中，上层电池模组处在后排座椅下方；连接线束、保险丝、主控制单元均位于中控台下方。这种电池设计布局不仅为后排乘客提供了充裕的足部空间，也减少了线束的重量和侵占的空间。电池Pack内部结构包括电池模组、铝合金力学框架及轻量化铝合金盖板，电池Pack通过28个螺拴与车身相连接，进一步提升电池碰撞安全。奥迪 RSe-tron GT通过先进技术和杰出的设计，使其实现了可与奥迪R8传奇超跑媲美的极低重心，使整车在动态操控维度受益颇多，这样的续航里程，让消费者刮目相看！

作为奥迪品牌高性能电动轿跑开山之作，奥迪RS e-tron GT的出现填补了产品线空白的同时，奥迪RS e-tron GT的出现也展示了奥迪品牌的设计和研发实力。并且通过以上几个方面的解析，也可以看出奥迪RS e-tron GT的出现在外观设计、车型设计以及内饰空间设计等方面的出色表现，尤其是奥迪RS e-tron GT的大空间更是比同级别车型的优势明显，成为新能源轿跑中的王者。