既宜商又宜家？揽境真有那么神奇吗

前段时间，国家三胎政策正式开放，大七座车型又将再次站上政策福利的最顶端。其中SUV市场可以说是风生水起，丰田全新一代汉兰达与一汽大众揽境的上市时间仅仅相隔一天。对于汉兰达这款SUV，相信在座的各位一定不陌生，这次换代，汉兰达也是对造型进行了略微调整。相比之下，作为一汽大众全新车型，揽境却成为近3个月内的“焦点人物”，这到底是为何？

为此笔者特地去网上翻了下与揽境相关的报道，主要原因有两点。第一，揽境是一汽大众旗下首款中大级别车型；第二，就是它被官方认定为是一款既适合家用也适合商用的车型。那么，揽境到底是否真的做到宜商又宜家了呢？今天，我们从外观和布局方面为大家揭开谜底。

外观造型，更像威然

说到揽境，很多人第一时间会想到隔壁上汽大众的全新途昂，毕竟两款车在尺寸方面也几乎相同。自笔者从看到实车后，可以很负责地告诉大家，揽境与新款途昂其实没有那么多的关系。从外观造型来说，两者走着不同的风格，新款途昂给人的感觉一直是霸气及威猛，而揽境给人的感觉则是非常秀气，没有SUV的气质。

上汽大众-全新途昂

一汽大众-揽境

同时，我还发现一个问题，就是揽境的定位与命名存在蹊跷。大家都知道一汽大众其实早就有自己的SUV矩阵，旗下所有SUV车型都是以“探”为名，作为官方认定的全新SUV车型，居然没有延续“探”字辈，而是用了“揽”字为姓，明明是SUV，却直接从家族中脱离，不得不让我对它的SUV纯正度持怀疑态度。另一方面，从我对南北大众的了解，上汽大众的中大级别车型除了途昂之外，还有一款纯正MPV车型，名叫威然。通过对两款车的外观进行比较，可以轻易地发现，揽境与威然还是有着诸多明显相似之处。同样的A柱设计，同样的车顶流线以及同样的车身线条。总之，从整车的造型上看，揽境与威然可以称得上是真正的兄弟车型。

一汽大众-揽境

上汽大众-威然

布局怪异，舒适性配置缺失

从上市会的信息得知，揽境全系采用了2-2-2六座座椅布局，同市面上同级SUV车型相比较，揽境算是另辟途径了。要知道，中大型SUV的座椅布局基本都是2-3-2七座布局，没有谁会用2-2-2的布局，更不会存在使用纯正MPV那种第二排独立座椅的设计风格。

揽境-第二排座椅

揽境-第三排

当然，对于六座这个布局，虽然奇怪了点，但是满足二胎家庭还是绰绰有余的，至于三胎家庭，揽境也是提供了7座车型，不过从目前的情况来看，选购揽境的7座版还需要消费者自己支付8000元的加装费，从某种角度上谈，揽境确实有网友所说的不够诚意。

揽境-七座版第二排

既然运用了MPV独立座椅的风格，那在配置方面，揽境在舒适性配置方面是否与纯正MPV一样优秀呢？答案是没有，从官方配置来看，除了入门级车型，揽境其他车型的第二排座椅只配备了座椅加热功能，而我们熟知的座椅按摩和座椅通风功能却变成了选装包，让用户自己购买。要知道，作为纯正MPV，上汽大众的威然从中高配车型起就具备了这两个功能，并配备了腿托和腰托来增加乘坐舒适性，为消费者提供头等舱版的乘坐体验。

一汽大众-揽境

上汽大众-威然

无论是外观还是布局，揽境不仅没有达到这个价位的高度，也没有达到所谓宜商又宜家。过多的选装项目，也让自己的性价比在同级中更没有优势可谈，作为消费者的你们，是否愿意为这么一款车买单呢？