看完成都车展，我为什么反而更爱全新领克01了呢？

近期车圈发生了一个大事件，成都车展因为疫情原因，在延期两天后，于8月29日如约而至。130余家车企，超过1600辆新车参与其中，作为资深的汽车爱好者，如此盛况怎能错过？据悉，本次车展国内首发新车高达41款，全球首发新车也有28款。那么在首发的众多车型中，有哪些车型值得打卡？让我们来一探究竟。

首先如果要论品牌影响力的话，明星同款一定是热门车型。而最典型的便是哈佛车型，自带明星光环。此次，在成都车展上，新推出一款“哈佛神兽”。在外观方面：超大尺寸的格栅、贯穿式灯带……将整车造型彰显地十分霸气。车身尺寸长/宽/高分别为4780/1890/1675mm，轴距为2800mm。虽然外观霸气但科技感不足，略有遗憾。动力上还是采取的1.5T高功率发动机，代步不成问题。但是车身加大后自身体积、重量也有些许提升，动能效果方面还有待商榷。

其次，说到SUV，则不得不提及长城汽车，这个车企也是很擅长搞“造星计划”，继坦克300之后，今年成都车展上发布的坦克500格外引人注目。除此之外，它整体车身尺寸的长/宽/高分别为5070/1934/1905mm，轴距为2850mm，属实是一辆“重磅炸弹”。动力上，采用自主研发的3.0T V6发动机，热效率高达38.5%。如此优渥的动能配置，或将成为坦克家族冲击越野车市场的最佳底牌。

而除了异军突起的“哈佛神兽”和“坦克500”，吉利博越作为资深品牌，早已被市场验证。此次新发布的吉利博越X在外观上而言，前脸没有延续家族式的大改款，将车头夸张化，面向年轻化观众，但尽管车头大改，车尾处却没有吸引人的创意设计。搭配1.8T+7速湿式双离合变速箱，延续经典动能，虽说“老了点”，但好在够平衡、够稳定，完全懂得老百姓的购车需求。

尽管以上三款车型都展现了不俗的实力，但全新领克01依旧是它们迈不过的“鸿沟”。对于吉利“老大哥”，全新领克01也是毫不手软。

对于造型，全新领克01拿出的态度是“三拒绝”：拒绝平庸，拒绝无聊，拒绝低配。因此，基于全球车设计理念，全新领克01在原“都市对立美学”的设计基础上再次进阶，前脸部位采用全新格栅、前后保设计、双透镜高性能LED大灯设计，搭配新增20英寸轮毂造型，尾部也采用了全新的样式，造型与前包围相呼应，配合上双边共两出的排气设计，尽显年轻活力气息。

对于内饰，全新领克的态度依旧是三个词：豪华、科技、环保。整体内饰升级换代提升为2.0设计语言。内饰空间搭载了全新豪华科技座舱、三辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、12.7英寸中央触控屏、贯穿式的空调出风口……值得一提的是，全新领克01内饰材料选用的是TPO2 环保内饰材料，还配备CN95双料认证空调滤芯，让整个座舱空间更加环保健康。

对于动力，全新领克01型Pro、耀Pro两驱车型动力十足，搭载了Drive-E 2.0TD T4 Evo涡轮增压发动机，最大输出功率218马力，峰值扭矩325N·m；而劲Halo及暗夜版车型更为夸张，搭载的是Drive-E 2.0TD T5涡轮增压发动机，最大输出功率254马力，峰值扭矩350N·m，百公里加速只需6.7秒。而在变速箱的匹配上，全新领克01也没有丝毫马虎。和领克05一样，引入第三代爱信8AT变速箱。同时，全新领克01搭载了博格华纳第五代智能四驱系统，最快可实现100毫秒从100:0到50:50的四驱动力切换。

对于安全，全新领克01律己的标准是：坚持用同一车身结构覆盖全球市场，同时建立比行业更为严苛的安全标准。目前，领克一心只为极致，它是个从不满足现状的品牌。现如今，它正以自己的实力把中国的汽车“声音”传递给全世界。毕竟30万元以下无敌手的SUV，领克从来不是说说而已。