小红花测评说：

据世界卫生组织公布的关于儿童伤害报告中指出，安全座椅缺乏约束装置，或不正确的使用约束装置，是儿童乘车伤害的主要原因。

而使用儿童座椅，可以将婴儿的致命碰撞可能性降低70%，将幼儿的致命碰撞可能性降低54%。最大程度上保证儿童的乘车安全。

所以说，宝宝乘车外出，安全座椅必须安排上！

然而，市面上的安全座椅款式多样，型号繁多，更新速度快，因此相关的质量检测也一直在跟进升级中。

最近，香港的《选择》杂志发布了一份新一轮儿童汽车安全座椅测试报告，不少家长们熟知的欧洲大牌如德国赛百适Cybex、瑞凯威Recaro、英国巧儿宜Joie、宝得适Britax等也位列其中。

小红花测评对测评结果进行了整理，以供大家参考选择。

因为本次测评是欧洲采样，所以相同品牌及款式，在国内电商平台上很少。因此要想购买推荐款，建议海淘或是代购。

建议大家可以重点关注安全座椅的选择方法！

目录

■ 测评样品&测评指标

■ 安全程度：撞击测试&设计

■ 使用方便程度

■ 舒适度

■ 物料安全性

■ 总评

■ 选购建议

测评样品：18款安全座椅

本次测评的样品，均于欧洲购买，涵盖了7个品牌共18款型号。

18款产品可按适用年龄分为6个组别。其中迈可适「Maxi-Cosi」AxissFix Air（#11）声称为全球首创配备安全气囊的安全座椅，其安全气囊藏于儿童胸前的安全带的护垫内。

测评指标

一、安全性（权重50%）：

正面撞击、侧面撞击、设计

二、使用方便程度（权重40%）：

防止误用、安全程序、调校、标签和说明、清洗及品质、放入及扣紧儿童

三、舒适度（权重10%）：

儿童舒适程度、占用车厢空间

四、物料安全性（仅参考，不列入总评权重）：

多环芳烃、塑化剂、阻燃剂、酚类化合物及甲醛

安全性

同一组别参差不齐

如果不使用安全座椅，假设以30km/h的速度发生碰撞，一个10公斤的孩子也会因惯性而承受成百倍的冲击力，可谓是无法承受的生命之重~

因此，抗冲击力是衡量儿童安全座椅安全程度的重要指标。本次撞击测试参考欧盟标准ECE R44/04及ECE R129进行。

撞击试验：帕力高表现优秀

正面撞击

测试方法：把安全座椅连同假人放入一部真车的车架内，并以时速64km/h进行正面撞击(ECE规例以50km/h进行)，测量假人身体的主要部分(如头、颈、胸及腹部)所承受的撞击力及“受伤”程度，以评估安全座椅的保护能力。

▲测试过程示例

侧面撞击

测试方法：把安全座椅样本连同假人放入一部真车的车架内，以时速27公里进行侧面撞击测试。

▲测试过程示例

小结

1.多款座椅在撞击时都能提供良好保护，其中帕力高「PegPérego」Primo Viaggio i-Size（#1）正侧面表现都很优秀，迈可适「Maxi-Cosi」CabrioFix（#5）的正面保护能力最佳；赛百适「Cybex」Cloud Z i-Size（#2）的侧面保护优秀。

2.配备安全气囊的迈可适「Maxi-Cosi」AxissFix Air（#11），在正面撞击测试时，安全气囊弹出，为假人头部的冲力作缓冲，表现比同组没有配备安全气囊的帕力高「Peg-Pérego」Viaggio FF105 & Base i-Size（#12）更佳。

▲迈可适「Maxi-Cosi」AxissFix Air安全气囊弹出

3.智高「Chicco」Around U i-Size（#8）、智高「Chicco」Cosmos（#9）、巧儿宜「Joie」Every Stage FX（#10）及帕力高「Peg-Pérego」Viaggio 1-2- 3 Via（#16）这4款正面保护能力较弱。

4.智高「Chicco」Cosmos（#9）及YOUniverse Fix（#17）侧面保护能力排名垫底，测试量得的假人读数显示其保护能力较弱。

安全设计

智高「Chicco」Cosmos评分最低

经专家评估，在18款样本中，14款的安全设计都不俗，获4星或以上评分，其余4款则较逊色，获3星或3.5星评分。

但智高「Chicco」Cosmos（#9）不支持ISOFIX安装，只可用汽车安全带安装，故较难稳固地安装在汽车座位上，评分最低。

综上，18款产品3部分安全程度如下图所示：

使用便捷度

6款安装程序清晰，误用机会低

安全座椅若安装不当，保护能力会大减，因此本环节重点在于评估座椅设计是否能够防止误用或在没有参考说明书的情况下减少误用的机会。

结果显示，大部分样品都容易安装。

但智高「Chicco」Cosmos（#9）的安装步骤相对较繁琐，容易导致错误安装，且不便调节校准，评分垫底。

而赛百适「Cybex」Sirona Z i-Size & Base Z（#6）、巧儿宜「Joie」Every Stage FX（#10）和迈可适「Maxi-Cosi」AxissFix Air（#11）等7款产品较难扣紧儿童，于该单项中只得 2.5~3星。

因此，18款产品的使用方便程度得分如下图所示：

舒适度

帕力高和宝得适占用空间较多

安全座椅的舒适度对于宝宝无疑也是很重要的，体验感优良的安全座椅能大大降低宝宝在长途移动中的不适感，让家长也更安心。

此外，安全座椅的体积还会影响坐在两旁的人的舒适度。

所以在舒适度指标的测试中，除了考察了儿童腿部的伸展空间、坐姿和座垫是否舒适，观望视野是否足够广阔之外，还有安全座椅占用车厢的空间大小这个重要指标。

小结

1.大部分样品的舒适度都比较高，但巧儿宜「Joie」Every Stage FX（#10）和智高「Chicco」 YOUniverse Fix（#17）给予儿童的观望视野不够广阔。

2.占用空间方面，帕力高「Peg-Pérego」Primo Viaggio i-Size（#1）和宝得适「Britax / Römer」Dualfix i-Size（#7）占用了较多车厢空间，若车厢空间较细，例如迷你汽车或小型房车等，压迫感会较明显。

▲智高「Chicco」 YOUniverse Fix

18款产品舒适度得分如下图所示：

物料安全性

6款产品检出微量有害物质

安全座椅中的布料、安全带和软垫都是与宝宝皮肤直接接触的部分，若含有或释出有害物质，可能会对宝宝的健康造成不良影响。

因此，本次测评中对安全座椅布料中的多环芳烃、塑化剂、阻燃剂、酚类化合物及甲醛含量都进行了一一检测。

检测结果显示，全部样品都没有检出多环芳烃、塑化剂及甲醛。但以下这些品牌安全座椅的布料检出了微量阻燃剂TPP和微量酚类化合物：

不过经专家评估，检出量都属轻微，影响环境及人体健康的风险也较低，家长毋须担心。

小红花测评在这里提醒一下各位家长，使用前应彻底清洗安全座椅布料，同时最好尽量避免让儿童的皮肤直接接触座椅，还应教导及留意儿童不要将安全带软垫或其他部分放入口中舔舐。

总结

最后，国际消费者研究及试验组织(ICRT)根据安全性、使用方便程度、舒适度3类指标的检测结果，给18款安全座椅进行了星级评分，具体结果如下：

测评结果仅对本次的送样负责，且只针对单一产品，不包括同品牌下的其他产品。

总的来说，本次测评样品涉及组别较多，且测评维度较全面。虽然部分产品并非大陆热销款，但大部分品牌还是有官方购买渠道的。若预算充足，可以考虑选择。

推荐产品：

选购建议

1.首要考虑宝宝体重、身高与安全座椅的匹配度

参照欧盟规例ECE R44/04，家长可按照宝宝年龄、体重选择不同类型的安全座椅。

但由于儿童体重的变化可能难以察觉，而身高的变化则相对明显，2013年生效的新规例ECE R129提倡按适用的儿童身高来划分安全座椅，由安全座椅的厂商经测试后制定有关型号的儿童身高范围，并标注在安全座椅的标签上。

目前，这两个标准仍并行实施。因此选购安全座椅时，首要看产品适用的体重、身高范围，其次再看适用年龄。

若出现宝宝的体重与身高不吻合的情况，处于各组别中适用体重下限的儿童更易受到损伤。所以根据宝宝体重选择安全座椅时，建议选择可承受体重上限更接近宝宝体重的安全座椅。

同时当宝宝接近所使用安全座椅体重上限时再换更大体重组别的座椅，而不是当宝宝体重达到较大组别体重下限就马上更换安全座椅。

2.座椅接口/固定方式

汽车儿童安全座椅目前有三种接口形式，分别是欧洲标准的ISOFIX接口固定方式、美国标准的LATCH接口固定方式和安全带固定方式。

安全带捆绑式儿童安全座椅可以适用各种车辆，ISOFIXX和LATCH接口安装式座椅只能安装在配备有这两种接口的车辆上。

其中，ISOFIX和LATCH的操作相对简单方便，不易导致错误安装，是更为推荐的安装方式。

3. 安全座椅的人体固定方式

将宝宝约束在安全座椅的方式主要分为三种：五/三点式安全带（适用于0-15KG/0-3岁）、前置护体（适用于9-18KG/9个月-4岁）以及汽车的三点式安全带（适用于15-36KG/3-12岁）。

▲五点式安全带&前置护体

美国市场销售的产品大都采取了五点式安全带的设计，而欧洲尤其是德国，前置护体设计更加受欢迎。

而关于前置护体和五点式的安全性争议，主要发生在9-18kg这个体重阶段。但其实两种方式都存在着难以被对方取代的优点，也都有相较于对方的一些缺点。

下表便是小红花测评根据其护体部位及可能发生的交通事故作出的风险分析：

所以说，前置护体主要安全风险在于车辆翻滚时易导致宝宝甩出，五点式安全带则在于对宝宝颈椎的伤害。

如果在复杂的交通事故情况或是极端情况下，希望能给予宝宝更多的保护，五点式安全带无疑是更好的选择；如果认为自己会小心驾驶尽量避免极端情况，但无法避免可能出现的紧急刹车或是正面撞击，选择前置护体也足够了。

舒适度方面，五点式安全带压迫感小，宝宝手脚都能自由活动，而且具有较好的松紧调节度，无论宝宝胖瘦都适用。

而前置护体束缚感小，但调节度低，不适合体型较大的宝宝。

4.选择具有国际标准认证标志或是3C认证的品牌安全座椅

购买进口安全座椅时，认准测试号为ECE R44/04、ECE R129、美国JPMA/ASTM、加拿大CMVSS 213、日本JIS、澳洲AS 1754的品牌购买。

而购买国产或是进口国内的品牌安全座椅时，认准3C强制性产品认证标志。

！下期预告！

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小红花测评简介：

我们是中国第一批从事商品对比测评的人士，成立“小红花测评”的宗旨，是通过进行独立、客观、专业的对比测评，向父母推荐更安全、性价比更高的儿童和家庭用品。

“小红花测评”坚持三大原则：不接受企业提供的测试样品、不接受试图影响检测结果的广告和赞助、独立付费委托国家认证检测机构进行检测。

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