嘀嗒出行为加速传统出租车行业复苏与崛起 助力多城市签署智慧运营

随着某滴因为问题被下架处理，网约车行业近期又变得十分的热闹，目前各大网约车平台都争恐后的利用现在有的平台优质来混战抢夺网约车市场与运力，其实这样的场景跟去年各平台抢夺出租车市时如出一辙。不时网约车市场被看好，各大聚合平台与互联网巨头都誓要帮且出租车市场做大做强，每个平台各放出狠话做帮助出租车行业做到极致，例如3年投30亿，以此来助力出租车市场进行数字化改革升级，甚至有些平台得制嘀嗒出行的智慧码，重新改名为智乘码以筹码占领出租车市场，这时的场景十分的热闹，让人感觉到出租车行业的春天将要来临，出租车行业将要崛起将要复苏，可是真实的情况又是什么样子的？

目前争夺出租车市场已经有一年有余的，现在传统的出租车市场发展是什么样子呢？先从聚合平台来说，例如美团、高德、饿了么等，根据实际情况来说，确实都把出租车选项加了进行，可是从排序来看，前面几乎都是网约车，跟出租车又有什么关系呢？出租车不仅排在后面，被各网约车平台压制同时没有任何的显眼的地方，可以说，各大聚合平台对于出租车没有任何的优惠可言，除了高德在早晚高峰时段能看见出租车选择，其余的时间段完全没有出租车的任何位置。虽然说聚合平台的宗旨就是在平让用户有着快捷的打车体验，但是各聚合平台，默认的只有网约车产品，可以说这是在潜移默化用户，对于出租车发展没有任何的帮助。

如果出租车想靠互联网的聚合平台崛起，个人认为是不可能了，从默认的选项里就能感觉到，各聚合平台不是在助力出租车发展，而是在打压。近期可能大家被出行市场的某滴下架刷了屏，毕竟曾经是行业巨头，现在凉凉了，引起巨大的轰动。而不久出租车市场又发出了最新新闻，那就是嘀嗒出行三化工程与济南市出租车行业签订智慧运营战略协议。这是嘀嗒出行第十三次与各城市签署战略合作了，之前已经与十二座城市签署战略合作。其实对于有此结果并不意外 ，早在2018年底时，嘀嗒出行的出租车网约化业务就扩展到了86个城市。

嘀嗒出行为了让传统出租车行业彻底的数字化改革升级，从而达到复苏，在2019年时推出了三化工程，其核心就是为“网约化”、“数字智能化”、“线上线下一体化”。嘀嗒出行在推出三化工程后，就致力于成为城市出租车智慧运营服务商。嘀嗒出行就是立志通过出租车三化工程来对出租车行业以科技赋能的方式进行全面的改造升级，以此来提高出租车的运营效率及出租车的收入。三化工程推出初期，先在落地城市西安试用，通过两个的时间，让西安的传统巡游出租车整体的份额增长了10%，目前已经反超网约车份额约20%，嘀嗒出行对于出租车网约也并未放弃，通过对西安进行扬召数字化改革，从而促进出租车网约订单的增长速度，目前，嘀嗒出租车在西安出租车网约订单增长10倍有余。

西安出租车司机讲述，由于传统巡游出租车单量骤增，反给自己带来的是幸福的烦恼，目前西安早晚高峰时间段 ，路边扬召的订单增加非常多，多到很多出租车司机没时间去看出租车网约的订单，该司机表露，出租车行业太久没有这样的现象产生了。通过西安就能看出，三化工程对于传统出租车的影响有多大，成绩有多么的优秀，也不难理解为什么多个城市都会争先与嘀嗒出行智慧运营合作了。