SUV威兰达高性能版，306马力+1152km最大续航，这车跑得快又省油

随着新能源产业的飞速发展，汽车市场的竞争也是越来越激烈了。

无论是合资还是中高档品牌，但凡是有点野心的汽车厂家，都希望有自己的标杆产品。

而作为广汽丰田首款搭载插电式混合动力的SUV，相较于自去年上市后便成为SUV市场的聚焦点的普通版本威兰达，威兰达高性能版毫无疑问也是一颗闪耀的实力“新星”。

因为它不仅搭载了丰田PHEV插电混合双擎动力科技，可自由切换EV纯电动和HEV混动模式，实现“一车双用”。

同时，这也确实是丰田在华生产的车型中——“最快”的那台。

首先来看一下威兰达高性能版的外观设计。

与普通版本的威兰达相比，高性能版在外形上其实变化不大，整体延续了普通版的设计，两侧大灯组造型犀利，但前脸却采用了全新设计的黑色高光网状格栅，前保险杠也加入哑光镀铬饰条，让整个前脸看起来更高级更具设计感，符合时代审美。

车身尺寸方面，高度增加10mm之后变为4665/1855/1690mm，加上新增了新样式的19英寸轮毂，车尾下方配还有尺寸超大的黑色包围设计，进一步提升了整车的运动感，却没有因为电池的加入而缩小车内的空间。

这里值得一提的是威兰达高性能版的后备箱有一个220V/1500W的电源插孔，也就是说高性能版可变身移动电站，可以满足野外露营对于烧水、烧饭等更多实际需求，真正实现自驾游自由，尽情地享受大自然的美好。

另外补充一点：充电方面，购买威兰达高性能版均可免费获赠充电桩。

内饰空间设计，延续了威兰达以往简约实用的风格，将美学和功能结合在一起，虽然格局上和燃油版车型差不多，但该车内配置却实现全新升级，比如智能网联、双区空调、TSS智行安全套装等智能配置和安全配置都有，强化了其的“家用”和“安全”属性。

动力方面，其搭载的是2.5L直列四缸发动机，匹配新一代E-CVT电子无级变速箱，配备最大输出功率225kW的三元锂离子动力蓄电池，再配合同级独有的E-FOUR电子四驱系统。

而在此基础的加持下，其系统综合最大功率高达225kW，更直观来说即306马力。零百公里加速最快只需要5.92秒，输出上可谓是相当迅猛。

不是业内都流传着这么一句话呢？那就是——“世界上有两种混动，一种是丰田混动，一种是其他”，这句话也侧面反映了丰田在混动技术领域的强大。

相信大部分人对高性能SUV都毫无抵抗力，作为混合动力技术的先驱，丰田已深耕电动化技术24年，而新出的威兰达高性能版完全对得起“高性能”这三个字。不仅如此，高性能版车型综合续航里程达到1152公里，放眼同级车型难寻对手。

而加速快能除了能带来极大的驾驶满足感和快感，当然也能让人在高速公路上超车更加游刃有余，也更加安全。

不过，除了省油和加速，驾乘体验上，无论是在城市路况，还是在高速公路上，威兰达高性能版也有“无限接近纯电”的感受，起步加速更为安静与敏捷。

另，高性能版还能上绿牌，综合下来还要啥自行车。#威兰达速不可挡#

最后，你觉得香吗？

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