市占率近50%，长城皮卡3月销量续写传奇，彰显行业领头羊实力

未送走寒市，又迎来疫情冲击，2020年1-2月车市销量大幅下滑，让一众车迷为之惋惜。不过，随着疫情得到控制，各企业相继复工，加上各项消费政策的刺激，3月车市并未继续"消沉"，甚至有些品牌逆势而上，数据飘红。比如在皮卡细分市场，3月终端销量数据显示，已有三家企业同比正增长，分别是长城皮卡、江西五十铃以及福田。

其中，长城皮卡涨幅最为迅猛，不仅销量同比增长达13.3%，市占率更是近50%，意味着每售2辆皮卡，便有1辆隶属于长城旗下，可谓真正坐拥中国皮卡半壁江山。不过，长城皮卡能获得这样的成绩，并不令人意外，毕竟自1998年－2019年，其已蝉联22年皮卡国内销量、海外出口销量双冠军。

风骏系列打响国际知名度

虽说销量不能代表一切，但却能印证一些东西，比如长城皮卡有口皆碑的产品研发实力。众所周知，长城皮卡旗下共两个系列：风骏与长城炮。风骏系列一直是长城皮卡的销量王牌，以经济实用著称，其不仅在国内市场拥有高认可度，还出口并热销100多个国家和地区，获得了欧盟WVTA整车型认证、南非SABS认证、俄罗斯PCT认证等多个认证。

除此之外，风骏系列还是唯一一款被乌克兰政府及军队招标的中国皮卡车型，风骏5更是荣获乌克兰国防部授予的"最值得信赖皮卡"奖项，并参加乌克兰阅兵仪式。

长城炮系列开启乘用化新时代

长城炮则是长城皮卡去年推出的新品，是开启国内皮卡乘用化新时代的得力干将。其覆盖商用、乘用、越野全领域，同时集轿车的舒适性、SUV的越野性、旅行车的休闲性和轻型货车的装载性于一体，在实际表现上，完全媲美专业垂直车型。

比如将于二季度上市的长城炮越野皮卡，曾以媲美百万级专业越野车的三把锁、绞盘、蠕行模式、坦克掉头等配置，成功深入阿拉善沙漠腹地，实力震撼全场。而在此后的广州车展上，长城炮越野皮卡推出预售活动，限量99台，不足半日即售罄，可以预见其上市后，势必为长城炮的销量赋能。

至此，我们已可以看出，长城炮得以拥有如此亮眼的成绩，得益于其背后硬核的研发技术与产品力。如今，多省市已放宽皮卡进城限制，以江苏省为例，省府已出台相关政策，将皮卡解禁落实到"地级及以下城市要优化皮卡进城管控措施"条例上，可以说，皮卡全面畅行已越来越近。相信作为行业领头羊的长城皮卡，势必会再次抓住良机，续写更多销量传奇！