「多图」最强搭档！与超豪华品牌合作诞生的5款车 珍藏稀缺款

真是最强搭档！与超豪华品牌制造商合作诞生的5款车。各汽车制造商都不是只在自己公司进行所有的开发业务。把一部分的开发委托给工程公司并不稀奇，有时也会跨越制造商的隔阂进行合作。这里，我们挑选5款车型来介绍这种通过与名门厂商合作而诞生的汽车。

日产「Nissan GT-R50 by Italdesign」

1969年日产第一代“SKYLINE GT-R”诞生，延续至今的GT-R品牌已经有了50多年的历史。

因此，2019年作为GT-R诞生50周年纪念的模型，与意大利著名设计工房（Carrozzeria）的Italdesign Giugiaro合作发表了“Nissan GT-R50by Italdesign”。Italdesign也是2018年创立50周年，这是合作的缘由。

使用GT-R中最强的型号“GT-R NISMO”，将底盘和引擎运到Italdesign，进行内外装后在全世界上市。

发动机是由NISMO手工组装的专用规格，大幅度的安装后，最大输出720马力，最大扭矩780Nm。

外部零件被大规模地进行了修改，虽然残留了GT-R的轮廓但是车厢被做得很低，后部部分变成了两厢，已经没有正常的面貌了。

内部装饰的设计没有太大的变化，但是可以选择适合用户喜好的材料和颜色搭配。

限定台数为50台，价格为1亿2000万日元起。配送从2021年中期开始。

五十铃ISUZU PIAZZA Handling by LOTUS

现在，五十铃已不再销售轿车，不过，到现在为止向世间送出了很多名车。

80年代，与当时的五十铃同GM旗下的莲花合作，发售了莲花调整车脚的“PIAZZA Handling by LOTUS”，这也成为了热门作品。

MOMO制方向盘和BBS制轮毂等，安装了当时憧憬的海外品牌零件，内外装也是专门搭配设计的。

雪佛兰 CORVETTE ZR-1

和前面的五十铃和莲花一样，通用品牌雪佛兰也有和莲花合作开发的模型，那就是第四代“CORVETTE”的最强等级“CORVETTE ZR-1”。

CORVETTE ZR-1于1989年发售，搭载全铝化的“LT5型”引擎。该5.7升V型8缸DOHC发动机由莲花开发，以最高输出375马力而自豪。

变速器仅为6速MT，最高速度为289.5km/h，0-400m启动加速时间为12.2秒，已经获得了超级跑车领域的性能。

为了收纳增大的轮胎后扩大了挡泥板等，宣传是特别的模型。

之后，在迎来CORVETTE诞生40周年的1993年，推出了纪念车型，进一步被调谐了的ZR-1升级到405马力。

1995年CORVETTE ZR-1结束了生产，但是历代CORVETTE中唯一搭载DOHC引擎的只有ZR-1，现有车型中高端化的第8代是OHV引擎。

梅赛德斯奔驰 500E

说到梅赛德斯奔驰的高性能车，现在是从AMG品牌开始销售的，以前梅赛德斯奔驰品牌推出过特别的高性能模型。

其中，传说中的车型是1991年发售的梅赛德斯奔驰“500E”（之后改名为E500），不仅将运动型“500SL”的引擎移植到E级轿车，保时捷还负责开发。

首先，为了在E级搭载500SL的V型8汽缸引擎，底盘面板被变更，变速器和前后的悬架，转向齿轮箱等，都移植了500SL的部件。

车身由于前后的胎面扩大增宽了挡泥板，此外安装了专用设计的保险杠，华丽的空气动力零件没有安装。

依靠发挥330马力的5升发动机，0-400米的起步加速时间为14.8秒，最高车速为250km/h，可以说是超级轿车。

现在受新古典汽车的人气影响，世界范围内500E的价格有上涨。

奥迪 RS2 Avant

现在大众集团旗收购了很多制造商，其中奥迪和保时捷从1970年代开始就有着密切的关系，保时捷“924”的生产等技术性的交流盛行起来。

1994年，奥迪与保时捷合作开发的高性能站面包车“RS2 Avant”上市。

RS系列现在也在奥迪的阵容中作为特别的高性能车型展开，RS2 Avant是系列首次的车型。

最基础的是“80Avant”，搭载了以最高输出315马力而自豪的2.2升直列5汽缸涡轮发动机，变速器只有6速MT。

驱动方式采用全时4WD系统“Quattro”，0-100km/h加速4.8秒，最高速度达到260km/h，简直就是超级旅行车。

外观并没有很大的修改，和当时保时捷964型“911”设计相同的后视镜和轮毂，前保险杠上的旋转信号和雾灯是以993型911为主题设计的。

此外，还配备了刻有“PORSCHE”标志的Brembo制混合动力4 PORD制动卡钳等，随处可见其高性能。

这样的制造商间的合作，只有在高性能车型中才能发挥效果吧。以前手表也流行“双名”，加上不同的品牌就会产生附加价值。

仅仅是莲花和保时捷共同开发的，就一定能吸引全世界的车迷。