与大家聊聊腕表（1）

作者不是我，是我的好朋友：Frisch先生 所以文章开头说明一下

聊聊军表

近几天，生活中遇到一些军迷朋友跟我炫耀他手腕上，号称能上天入地，海豹突击队员的专用手表，我定睛一看，原来是当年SC论坛（原来的sonicbbs，后来的上班族）军品板块里朋友买的400块钱的鲁美诺斯。

今天，我就来认真的给大家八一八军表的方方面面。

军表，顾名思义，军用腕表，既然是军用，就脱离不了制式公发与专门设计这两个概念。所以前面那位鲁美诺斯朋友就可以先退场了。

这张辣眼睛的拼凑广告图，请不要当真（其实我仔细看了，没有一块是鲁美诺斯，笑）（图片来自网络）

如果去追溯军表的起源，大致时间，我认为应当是发生在一战与二战之间，当然，这与机械钟表的发展（机芯的小型化、计时功能、表壳材质）有关；同时更与军事战略战术进步而带来的需求（空军、海军以及装甲部队对时间的精确要求）有着紧密地联系。

目前不管各大品牌怎么吹，我还没有发现有明确地证据表明，某品牌的某个型号是严格意义上的第一块军表。但可以确定的是，最初的军表是作为飞行员的标准装备而出现的。

当然，至今航空类飞行腕表仍是军表的重要组成部分

关于腕表与飞行的关系，在此有一个实证：卡地亚（当然就是那个专柜大牌的卡地亚）的老板弗朗索瓦·卡地亚，有一个朋友叫阿尔伯特·桑托斯（Santos），法国人，并且是一名早期飞行家。他向卡地亚提出自己在飞行的时候，实在是没有办法腾出手脚来，解开衣扣，掏出怀表来查看时间，希望卡地亚能帮他解决这个问题。

于是，一块带有腕带，大小合适的腕表就此诞生，它专为飞行而设计，现在你还能在专柜里找到这款型号为桑托斯100的腕表，“100”就是为了纪念发生在100年前的这件事情。

你现在还能在专柜里找到这款Santos，只是它已经被改成了亲妈都不认识的珠宝表

扯远了，当然，这块表并不是军表。它只是接近。

所以，军表的出现是伴随着航空，特别是军用航空发展的。放大一点说，那个年代的技术兵种，空军、海军对计时有越来越精确的需求。因此，我个人把早期军用腕表归纳为两大类：第一，航空观测类 第二，航海及潜水。

航空类和航海类军用腕表的起源

下面我们先聊一聊航空观测类军表的起源

纳粹德国空军B-Uhr腕表

B-Uhr(Beobachtungsuhr，德语，观测表)。1935年纳粹空军公布了其对飞行导航腕表的要求设计方案，该款手表由郎坤、格拉苏蒂、万国等公司中标生产（万国由于对德国的制裁而退出了生产）。

帝国航空部（德语：Reichsluftfahrtministerium，缩写为RLM）发布的导航观测表的指标文件

万国产的B-UHR飞行表极其稀有，早已经是国际收藏中抢手货了

值得一提的是，根据帝国航空部的要求：该款导航表必须使用库存的怀表机芯生产，因此导致腕表的直径较大（46mm+），并且表冠采用适合飞行员佩戴手套操作的设计，俗称洋葱头。

图片上这名领航员佩戴的是没有内圈的早期万国产的B-uhr

不知道大家注意到没有，这些军表都没有logo，这也是德国空军腕表正品和仿品的一个区别。如果某位朋友拿着刻有OMEGA或者IWC的Logo的二战款手表要卖给你，请果断拉黑或者出价别超过2000。此外，表盘12点位置的三角形标记也是德国空军领航员以无线电导航配合航图作业的专业工具叫做“时角指示器”。

真正的二战原品是在背盖的内侧刻印：机芯型号、批次以及生产厂商和出货工厂，相当于现在军迷口中的军品身份纸。

之所以要如此详细的介绍B-uhr观测表，原因在于它是公认的第一款制式公发的军表。腕表本身不属于飞行员个人，每次任务返航后都需要上交归还并调校至“天文台”标准（日差6秒内，在那个年代可以说要求非常高了）。

IWC的Pilot Chronograph飞行员计时码表

目前所有的高端腕表品牌中，只有万国保留了德国空军这个时角指示器的设计。

图右是浪琴1935年为捷克空军设计并生产的导航腕表，图左则是浪琴官方在2015年推出致敬复刻版（The Longines Heritage 1935）。该款腕表作为军表的特点是采用了坚固的不锈钢一体式表壳（蚝式壳）。二战前，由于捷克被纳粹德国吞并，所以该款腕表大量的出现在了德国军官的手上。

这款就是格拉苏蒂官方复刻的飞行导航腕表，设计同样源于B-uhr

当然讲到最著名的B-uhr的继承者绕不开的话题就是万国的big pilot(大飞行员)，毕竟万国提供是德国帝国航空部的中标范本的方案。