自主品牌的向上之路普遍艰难，即便是吉利，在“买买买”的节奏下，也是小心翼翼地突破“天花板”，长安、哈弗等的向上之路更是艰难。但有这样一家自主品牌，向上之路却相对较为容易，这家车企就是五菱。此前，五菱推出了全新的银标，即为征战全球市场，也为向高端化发展。并且五菱银标首款车型——凯捷，凭借“大四座”的概念，该车自去年11月上市以来累计销量已突破6万辆。如今，五菱银标系列又迎来第二款车型，新车被命名为星辰。

与凯捷不同，星辰定位为紧凑型SUV，与哈弗H6、吉利博越等车相同。凯捷既是五菱银标系列的第二款车型，也是银标系列的首款SUV，其命名也挺有深意，似乎在说自己的目标是星辰大海。作为SUV，星辰的到来丰富了银标系列的产品矩阵，并且新车也会面向全球市场。目前星辰已释放了外观设计和尺寸信息，只看这两点，它是否具备竞争力，或具备爆款潜质呢？下面咱们来分析一下。

咱们先来看星辰的尺寸信息，作为一台紧凑型SUV，星辰的轴距达到2750mm，不仅超过了标杆CR-V（2660/2661mm），更超过了中型SUV探岳（2731mm），所以其空间无需顾虑。而星辰的外观尺寸为4594*1820*1740mm，其车长是同级的主流水准，而长轴的布局既能提升高速行驶的稳定性，短悬的布局也能让车身侧面显得更饱满。就尺寸而言，星辰的表现超过大部分主流车型。

其次咱么来看看看星辰的“长相”如何，虽然各大车企“年轻化”的口号喊了多年，但大张旗鼓的时候，动作反而温柔，正如哈弗H6、博越等车依旧坚持中庸、稳重的设计。而星辰的整体效果却体现出年轻的气质，就第一眼的印象拉来说，我觉得五菱星辰相对会更适合年轻消费者。

作为一台SUV，星辰的车头高度较高，气质营造得到位，整个车头显得较为魁梧。同时，星辰的进气格栅采用大嘴式设计，运动感也较为突出，进气格栅内的钢琴烤漆饰板也能提升质感；灯组部分，星辰采用了矩形状灯组设计，与车身造型更贴合，而灯组内的日间行车灯延伸至进气格栅内，依旧具有不错的辨识度。

而车身侧面，星辰与凯捷一样采用悬浮式车顶设计，隐藏的A、B、C柱具有不错的视觉效果。同时，星辰的车窗下沿也采用镀铬装饰，能提升整车的档次感。双色轮毂的配备，也让星辰的侧面显得较为时尚，希望后续的量产车能配上18英寸甚至是19英寸的轮毂。

车尾部分，星辰的设计较为简洁，其采用了时下流行的“字母”设计，WULING的拼音倒是显得有一定的档次感。同时，贯穿车尾的钢琴烤漆装饰板也有不错的质感。我认为星辰车尾的点睛之笔在于车尾顶部的黑色扰流板，其既能让车尾显得饱满，也能提升运动感。

从凯捷其实就能看出五菱银标系列的年轻化趋势，而星辰则是夯实了银标系列年轻化、全球化的战略方向，同时星辰的到来也丰富了银标系列的产品线，未来的银标系列肯定也会向着多元化的目标发展。那星辰会卖多少钱呢？作为一款高端化的产品，其价格也将进入主流阵营，我猜测星辰可能也会处于10-15万区间。大家觉得星辰会卖多少钱呢？

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