乘车撞上骆驼，世间再无“谢大脚”

2021年8月9日凌晨3点左右，《乡村爱情》中谢大脚的扮演者于月仙与三名剧组工作人员，一同乘车前往内蒙古阿拉善拍摄途中，不慎撞上两头骆驼，于月仙伤势过重不幸离世。其他三名工作人员还在救治当中，但已脱离生命危险。

在我们怀念于月仙和感慨生命如此脆弱之时，这次事故本身也值得我们思考。

植被覆盖率节节攀升后，野生动物重归故里

随着我国植树造林、封山育林、退耕还林等一系列举措实施后，植被覆盖率节节攀升，许多地区的森林面积增长了百分之五十左右，许多野生动物也开始重归故里。

在这种情况下，野生动物的生存空间和人类的生活空间高度重合。难免有野生动物会误打误撞地出现在马路上，如果有人正驾车行驶在此路段，又该如何处置呢？

动物和车辆狭路相逢，千万不要这么做

无论何时何地，在驾车过程中，驾驶员都应该保持精神高度集中，且要按照正常规定时速行驶，确保自己在关键时刻做出正确的反应。

在高速行驶中，车辆前方突然出现动物，千万不要紧急制动，将刹车踩死，也不要随意更改车道，这样做是相当危险的，很可能会车毁人亡。

紧急制动的话，很容易使来自后方的汽车直接追尾，而改变车道的话，容易造成侧翻，与两旁汽车发生连环相撞。

如何正确处理行车途中突遇野生动物事件

正确的做法应该缓慢降低车速，且一定不要变道行驶。在自己的车道内缓慢降低车速，并且打开双闪，提醒后方汽车注意，防止和周围汽车发生连环碰撞。

如果前方突然间出现如野猪、鹿、骆驼等大中型野生动物，没有时间做出反应的话，此时正确的做法：保持车速撞击野生动物。

在2018年12月21日，滁州世纪大道与上海路交汇处出现一头横冲直撞的野猪，一辆黑色奔驰轿车来不及减速直接撞死了野猪，汽车没有减速，也没有变道，只是车头受损，司机并无大碍，将伤害及损失降至最低。

撞完野生动物该如何做？

如果无意撞到野生动物后，也不要惊慌失措。此时应该要把车停留在路边打开双闪，在事故位置向后一百五十米处放置警示标志，并且尽快报警，处理此事。

非主动实施撞击动物导致死亡的话，是不需要承担任何责任的，但还需要向有关部门反映事故的具体情况。

动物与人类共用马路的情况时有发生，生命之路随时会变成死亡之路

行驶中的车辆和动物狭路相逢的状况，在许多国家中都曾经出现过。

在我国可可西里地区，每当藏羚羊繁殖的季节来临时，它们都要进行迁徙，而迁徙的过程中，会途经多条公路和铁路，此时便会有工作人员为其保驾护航，沿途实行封路，保证藏羚羊的安全。

公路对人或者动物都是非常危险的

也有许多小型野生动物会在马路上意外死亡，青藏高原东缘，四川省若尔盖县境内被誉为“最美的湿地”。此处生活着大量的野生动物，有三条公路将此湿地环绕，许多野生动物都在此殒命。

在省道209线上，平均每百平方米的范围内就可以看到被车辆压瘪的高原林蛙。科学家通过观察发现，暴雨过后，三条公路上的死亡的两栖动物多达5400多只。

公路作为城市之间的枢纽外，同时也是野生动物们的必经之路。但如果运气不佳，动物们的迁徙之路将会变成死亡之路。美国科学家发现，每年因交通意外致死的大型野生动物要比人类捕猎野生动物数量还要多。

为了过马路，动物们也在学习

大多数野生动物过马路时，都会横冲直撞，像澳大利亚的袋鼠，除了正常死亡之外，还有很大一部分袋鼠都因车祸意外死亡。

而一些小型动物渐渐了解了马路的危险，从而养成了新的生活习惯。生活在英国沃里克郡附近的野生动物们，它们害怕过马路时发生意外，逐渐学会了穿越下水管道来到马路对面，这也是适者生存的一种表现。

如何从根本上解决车辆与动物意外相撞的问题

在国外的一些自然保护区内，公路阡陌交通，为了防止动物穿行公路，有工作人员为其建造了“野生动物通道”，从而在保护动物的同时，也保证了人类的安全行驶。

野生动物通道类似我们常见的过街天桥或地下涵洞，只不过服务的对象由人类变成了野生动物。1950年，法国建成了世界上首座“野生动物通道”，此后，世界各地也纷纷效仿，开始建造野生动物通道。

我国也应该借鉴野生动物通道，保护动物，其实也是在保护人类

科学家们经过分析，发现许多野生动物并不喜欢走地下涵洞，相反它们非常喜欢爬高，所以现在的野生动物通道多为绿桥形式。

科学家们不但为大型动物设置了多种多样的野生动物通道外，同时也在考虑为鸟类、昆虫及爬行类动物设置专用的通道。

相信我国在未来也会借鉴这种处理方式，建造合理的野生动物通道，当车辆和动物相遇时，都能为彼此的生命让行。图片来自网络，侵联必删。