国际重度越野“老炮”——荒野熊队,来众锐工设房提车“熊鸠鸠”

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近日,众锐工设房车迎来了一位重量级嘉宾——荒野熊队,提车众锐工设·野火,他是挑战自驾探险路线西伯利亚BAM中国车队领队深耕越野探险领域十余年,游走于无人区及大河源头,策划组织穿越活动近百场,其在越野圈层及探索旅行领域影响深远。


国际重度越野“老炮”——荒野熊队,来众锐工设房提车“熊鸠鸠”


熊队作为国际资深越野玩家,为什么要买一款越野拖挂房车;从他的专业领域出发买拖挂都做了哪些思想准备;拖挂会给他的户外越野生活带来哪些帮助和改变,到底是便利还是负担……接下来我们一起来揭晓。


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熊队:之所以取这个名字是因为爱车“熊坚强”,如果把他想成一起长久旅行、穿越、探险的伙伴,并作为旅行中的“驿站”,肯定也要有自己的名字,音译也正是雄赳赳气昂昂之意,而且从外观上来说,野火的配色和气质与他的熊坚强非常搭配


另外,野火将要作为承载他很多时间的一个私人空间,还是希望他能够更丰富一点。


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熊队:这也是他一直考虑的。因为喜欢一直在路上的状态,不免你要去面对那些物质的补给和换季的更新;另外就是长期在外面,如果一直住酒店的话也很难受。

我们需要穿越和探险,也就没有办法在想要停留的地方停留,比如大部分设计路线都是围绕住宿地点等环绕,所以这也很多大程度的制约了随性的他们,这也是他来购买越野拖挂的主要原因。


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希望在接下来的旅行更随意一些,让计划从‘一定要到哪里’转变到‘更想在哪里停’,甚至不限停留时间,因为拖挂里可以满足饮食起居。


他觉得选择买拖挂房车是要在原有的基础上做加法。在出行上他被称为‘想把一切都装上车的人’,从诉求上来说,除了拖挂其它房车也并不符合。


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熊队:之前有了解寻星585那款车,现在不做了,感觉挺可惜的。当然这是他来买野火拖挂房车的主要原因,就是对品质品牌一贯的信任

当然,野火也是能够满足非铺装路面的越野拖挂,大家可能会问‘驶向荒野都拖着他吗’,这个不敢保证,但是前车分离,可以带着熊鸠鸠建营地,并且以后营地搭建也是根据熊鸠鸠来搭建。


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当然作为小白,选择拖挂房车,每个人都是根据自己的需求是选择的,各自理由不同。


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熊队:第一个外观要好看,与熊坚强匹配;另外他的性能和品质要有足够的信赖。之前对寻星585有在户外长时间使用的感受,所以他觉得对众锐工设的产品本身是有一些个人的倾向和信任。通过对接沟通,他对整个房车设计,以及整个团队的工程师们是比较信赖的。


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简答说外形要好看,品质你值得信任,对整个设计团队设计理念的参与度,这样购买的产品也更心仪一些。

还有优秀的房车品质应该是能够达到安全性和保暖性的同时,并拥有所有功能的情况下,相对轻,越是轻品质越好,也相对应了结构和选材用料。


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熊队:尝试学习和掌握拖车,有机会带着家人去露营,明年会有一个长期使用拖挂的一个节目,也会第一时间和大家分享。


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熊队:拖挂在行驶中有一定的负担,但是会相对获得更安全舒适的一种环境,最重要的是他能改变之前在设计行程中的弊端。


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比如,当有一天有人问你‘去了那么多地方,不应该很慢的体验过程吗’

他们一般都是从出发点到目的地,路上错过很多沿途的美好,后来想一想是心态、时间问题吗?那可能是一部分,以往都是以住宿的逻辑,制定赶路行程和时间。现在拖上拖挂就是要慢,可以从容的一直在路上,也有更多的时间。


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也有人说,这款车不能一直陪着你。

但是也有越野车走不了,需要徒步走的路,不同情况下选择你适合的交通工具。


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也没有说熊鸠鸠要像和一辆充满了故事的四驱车一样(熊坚强),去上山下海,更多的是把他当成一个野外的城堡、驿站,一个家,一个营地,用这种方式去重新编辑和设计你的旅行和探险计划, 最后是可能是你在探险的时候依然是在探险,不在探险的时候一直是熊坚强带着荒野熊队,拖着熊鸠鸠在路上,这样对他来说本身就挺好的。


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熊队:还是更想看看这个世界吧,越野对他来说是一种求知,是提出问题,找寻答案 解决问题的一个过程,每个人都有自己喜欢的一个精神、思维、生活状态……。每个人的生活方式不一样。你愿意在那里浪费你所有不工作的时间,都可以算是一个停靠点,一个“家”。


了解更多房车咨询,可WX搜索“众锐工设”。

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页面更新:2024-02-24

标签:前车   荒野   西伯利亚   野火   房车   营地   驿站   负担   户外   路上   品质   领域   旅行   时间   更多   旅游   国际

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