温哥华land bridge,最野性的桥

这是一个促进交通站点生态恢复的例子。它还结合了西边草原栖息地恢复和雨水管理等生态设计,以及对场地文化背景的庆祝。

温哥华land bridge,最野性的桥

编辑:德普浮桥

这座人行天桥以简单、优雅的拱形横扫 14 号州道,也是为了纪念刘易斯和克拉克探险队遇到的河流和土著人民的汇合处。“陆桥是通往 Klickitat Trail、刘易斯和克拉克以及西北地区发展的纽带。它完成了一个被打破的圆圈。

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陆桥是一座土覆盖的人行天桥,横跨 14 号国道。它宽 40 英尺,由 20 多个独立的挡土墙支撑,每个挡土墙都有自己独特的曲率和对齐方式。陆桥是 The Confluence Project 的七个项目中最大的一个,Johns&Johns 担任顾问,由著名艺术家 Maya Lin 塑造的部落和民间团体之间的合作。该项目必须克服许多要求:能够承载来自原生植被和土壤的沉重静载荷的细长桥梁、场地限制和非常复杂的几何形状。

温哥华land bridge,最野性的桥

沿小径和俯瞰周围种植了赋予当地景观特色和数千年来维持人类生活的原生植被。用约翰保罗约翰的话来说:“我们抓住了草原,把它拉过高速公路。” 琼斯和琼斯参考了刘易斯和克拉克日记中的笔记,他们留下了许多植物的图画和描述。本地植物被放置在人行道上,而不需要城市供水。红桤木、太平洋山茱萸、俄勒冈州白橡木为设计增添了高度;加州燕麦草、小羊茅、长匍匐茎莎草、细长的草甸填满植物的调色板;像藤槭、salal、海洋喷雾和矮化的俄勒冈葡萄这样的灌木就像墙一样,挡在下面繁忙的高速公路上。作为桥梁的延伸,从高地到海岸线可以找到四种不同的栖息地。栖息地马赛克从高地(北)到海岸线(南),包括草原、白橡树和灌木,如苦樱桃、海洋喷雾和雪莓;干燥的草原,有各种各样的草和花,还有努特卡玫瑰和服务莓等灌木;潮湿的草原,有羽扇豆、草甸灯心草、莎草和球茎,如卡马斯,这是一种重要的食物根;和低地阔叶木、红桤木、西部红雪松、山茱萸、藤槭和蕨类植物。

温哥华land bridge,最野性的桥

这座桥也是设计用来捕捉所有雨水径流的。场地上的所有雨水都被输送到地下储存管道,该管道为桥梁的本地植物提供营养。在干旱时期,雨水被注入哥伦比亚河含水层,补充灌溉系统。选择原生植被也有助于通过最大限度地减少灌溉需求来节水。

陆桥是步行、慢跑和骑自行车的重要路径,具有解说性景观、公园般的设施和旅游目的地。它将国家公园的目的地、重建的温哥华堡和历史环境重新连接到海岸——它的河流生命线——将三英里的车程缩短到大约四分之一英里的步行路程。这座桥鼓励人们步行穿过历史遗迹。

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页面更新:2024-04-29

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