于我而言它只是一种代步工具

对于我来说车子只是一种代步工具而已，其实要求也没有太多，我对车子各种性能也不是太熟悉。对车子的要求就是后期养车成本低，经济实惠就行，毕竟买车容易养车难不是。不想因为买了车导致后期自己的压力变大。还有就是外观好看，空间足够大，动力也足，价格在预算之内就可以了。

买车前期自己也在网上到处看了一些车型，也到我们这里的4S店实地看车和试乘试驾过。在这期间对车子也多多少少了解了一些，自己也做了一些比较，也找了懂车的朋友一起给些参考和意见。

总体对比下来，还是觉得别克的新款威朗不错。无论是外观，动力，还是空间，内饰都比较符合我个人的要求。其外观时尚运动, 侧面看起来也是非常的帅气,并且蓝色的车身搭配熏黑的车顶让整个车子都非常的亮眼,视觉冲击感非常强。还有熏黑的轮毂处搭配了红色卡钳再加上这个车的一个尾翼整台车看起来运动感十足。

在动力方面，威朗pro GS搭载了全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，最大功率184马力，峰值扭矩250N·m，传动系统与之匹配的是CVT变速箱。让新车在起步加速阶段劲头还是挺足的，油门响应也是十分的灵敏，稍微给点油门就能明显的感觉到动力带来的支配感。不知不觉的情况下速度就完全提了上去。

在内饰方面别克威朗pro GS延续了家族展翼式环抱座舱，中控台也是非常的具有层次感，应用了多片层悬浮式设计，显示层、操控层、接触层各区域清晰明了，配合超薄造型的空调出风口，也为威朗pro GS的车内增添了时尚气息。同时还配备了10.25英寸贯穿式一体连屏，科技感十足。另外新车还配备了两片式全景天窗，开口面积也是非常的大，采光效果极佳。一点压抑的感觉也没有，发动机的声音是基本听不到的，风噪也是没有。整车的密封隔音效果还是非常是不错的。另外是偏软的悬架也是很好地滤掉来自地面细碎颠簸，震动也不是很明显。GS的专属座椅，椅背很宽，感觉整个背部都被支撑得很满，包裹性很强，让人坐着很舒服，也提升了整体的驾乘体验。